Redacción. El Gobierno de Perú decidió ampliar el estado de emergencia en varios departamentos por 60 días con el fin de controlar las protestas que han dejado 69 muertos.
La extensión del estado de emergencia se publicó en el diario oficial El Peruano. La medida se declaró para los departamentos de Madre de Dios, Apurímac, Arequipa y Moquegua por 60 días, y que se prolongó por el mismo periodo la medida en las regiones de Cuzco, Puno y Tacna.
Pues en estas zonas se siguen registrando las mayores protestas antigubernamentales en las que exigen la renuncia de la presidenta de Perú, Dina Boluarte. A su vez, los manifestantes solicitan el cierre del Congreso, el adelanto de elecciones para 2023 y la convocatoria de una asamblea constituyente.
La norma lleva las firmas de la presidenta Boluarte, el primer ministro, Alberto Otárola, y los titulares de las carteras de Defensa, Interior y Justicia.
El estado de emergencia no detiene manifestaciones en Perú.
Decreto
Este establece que durante el estado de emergencia quedan restringidos o suspendidos «los derechos constitucionales relativos a la inviolabilidad de domicilio, Libertad de tránsito por el territorio nacional, libertad de reunión y libertad y seguridad personales».
Por otra parte, la norma refiere que Policía Nacional del Perú mantiene el orden interno, con el apoyo de las Fuerzas Armadas. No obstante, hay una excepción con el departamento de Puno, donde se requiere que el control interno sea asumido por las Fuerzas Armadas.
Fallecidos
Las protestas iniciaron en diciembre pasado tras el «autogolpe» del expresidente Pedro Castillo. Desde ese entonces unas 69 personas (manifestantes) perdieron la vida en enfrentamientos con la policía.
Además, se registró la muerte de un policía y unos veinte más habrían muerto siempre por hechos relacionados a las manifestaciones.
Colón, Honduras. La Policía Nacional arrestó a cuatro sujetos, por suponerlos responsables de los delitos de portación ilegal de armas de fuego, encubrimiento y tráfico de drogas en Sonaguera, Colón.
La operación se ejecutó en barrio Abajo, de esta ciudad. Se trata de tres comerciantes de 26, 28 y 30 años de edad, originarios y residentes del municipio de Sabá, en el mismo departamento.
Carro decomisado.
Un cuarto arrestado es un vendedor de vehículos de 37 años, originario y residente en el municipio de Sonaguera.
Como evidencia se les decomisaron tres armas de fuego tipo pistola, con su respectivo cargador, 36 proyectiles sin percutir y un pick-up blindado. También una bolsa plástica color trasparente conteniendo en su interior ocho envoltorios con polvo blanco supuesta cocaína y tres celulares.
Los sospechosos junto a las evidencias están disposición del Ministerio Público (MP) de Tocoa, para continuar con el proceso legal que corresponde.
Otra captura
Una presunta pareja de extorsionadoresfueron capturados por elementos de las fuerzas policiales en la carretera que comunica el sur del país con Tegucigalpa, concretamente a la altura la comunidad de El Tizatillo.
Ambos sujetos se transportaban en un vehículo procedente del municipio de Ojojona. Durante una inspección de rutina, se les encontró en posesión de presunta droga y una fuerte cantidad de dinero en efectivo.
Decomisos.
Según el reporte, los detenidos son un hombre de 40 años de edad, de oficio contratista, y una estudiante universitaria, de 28 años.
El informe del caso señala que se les incautaron 75 envoltorios con presuntas piedras de crack, 70 con marihuana y 25 bolsitas con cocaína.
San Pedro Sula, Honduras. Un autobús de la empresa Impala impactó contra el muro de una casa la tarde de este domingo en barrio Barandillas, en San Pedro Sula, al norte del país.
El hecho ocurrió específicamente entre la 6 y calle, 3 avenida de la capital industrial. De acuerdo con los informes preliminares, el conductor del bus «rapidito» chocó contra un carro e impactó contra la casa.
Lugar del accidente.
No se reportan personas heridas, solo daños materiales. Las personas que ocupan la vivienda vivieron momentos de tensión, pues el choque fue fuerte.
Hasta el momento se desconoce si se trató de un desperfecto mecánico o el vehículo iba a toda velocidad.
Miembros de la Policía de Tránsito llegaron al lugar para determinar el grado de responsabilidad del chofer. Las imágenes del accidente se hicieron virales en redes sociales y los sampedranos pidieron que haya más orden en las calles.
«Es urgente que en SPS pongan orden. Roberto Contreras haga algo por esto. Ya esto es de todo los días», indicaron.
«Cruzan las calles de Barandillas como que fuera el bulevar del Norte, esos bárbaros», agregaron.
Un bus tipo coaster (rapidito), que cubre la ruta Choloma-San Pedro Sula impactó en una de las bases del extinto peaje ubicado en el bulevar del Norte, en la capital industrial.
Como consecuencia del impacto, el bus quedó prácticamente destruido y milagrosamente no hubo pérdidas humanas, ni siquiera heridos.
La unidad quedó incrustada en uno de los pasos del extinto peaje y saltó uno de los bordillos. La unidad de transporte quedó sin llantas, con los vidrios quebrados y doblado de varios lados.
De manera preliminar se detalló que el conductor perdió el control luego de que un carro le quitara el derecho de vía y luego se le estallara una llanta, por lo que no pudo controlar la situación.
El chófer y los ocupantes de la unidad, que eran pocos, están vivos de milagro, ya que por el fuerte impacto el bus quedó completamente destruido, tanto por fuera como por dentro y pudo haber ocasionado una tragedia.
AFP: Al menos ocho consoladores de lujo, algunos chapados en oro de 24 quilates, fueron sustraídos al mayorista español de juguetes sexuales Dream Love, anunció la empresa el viernes, sobre un robo valorado en decenas de miles de euros.
La ejecutiva de ventas Idiared Aponte, que trabaja en Dream Love, con sede en las afueras de Sevilla (sur), explicó a la AFP que los ladrones entraron en las instalaciones poco antes de la medianoche del miércoles.
Y parecían saber lo que buscaban, porque se concentraron en la línea de lujo de vibradores premium, incluyendo una versión chapada en oro cuyo valor de venta al por menor es mínimo de «15.000 a 16.000 euros», con el coste aumentando según el tamaño y la funcionalidad.
Los consoladores están valorados entre los 15 mil y 16 mil euros.
«Fueron buscando hasta el momento que dieron con la zona de seguridad y se encontraron con los ‘dildos’ de oro y una suma sustancial de efectivo», narró a la AFP, precisando que se llevaron de «siete a ocho como mínimo», de los cuales dos «son de acero y el resto de oro».
Aponte explicó que la versión de acero puede costar «unos 3.500, 5.000 o 7.000 euros, dependiendo de su tamaño».
También se llevaron 25.000 euros en efectivo que estaban guardados en la caja fuerte del almacén, situado en un polígono industrial a 10 kilómetros al este de Sevilla.
Dream Love reportó el robo de consoladores.
Los cacos accedieron a la nave por la entrada principal, tras cortar la luz de las farolas, y las imágenes de las cámaras de seguridad, vistas por AFP, muestran a tres hombres enmascarados y vestidos de negro forzando la entrada con un mazo y un hacha.
Sin embargo, podría acabar resultándole difícil a los ladrones vender la mercancía, dada su rareza, explicó la representante de la empresa. «Fácil para los ladrones venderlos, no será», explicó.
En su página web, que está disponible en seis idiomas, Dream Love se presenta como «mayorista de artículos eróticos«, con más de 20.000 productos.
Puerto Cortés, Honduras. Un transportista fue ultimado ayer sábado, en horas de la tarde, en la colonia Río Mar, en Puerto Cortés, al norte del país.
La víctima fue identificada como Marvin Fidel Lambert, quien conducía la unidad de transporte con número de registro 065 de la empresa COPTUL.
De acuerdo con los informes preliminares, unos sujetos bajaron al conductor de la unidad, lo hicieron caminar aproximadamente 30 metros y luego le dispararon en reiteradas ocasiones hasta acabar con su vida.
El cuerpo de Marvin quedó tendido en una calle sobre un charco de sangre. Los hechores huyeron rápidamente y hasta el día de hoy, se desconocen sus identidades.
Pobladores indicaron que el tiroteo duró varios segundos, pues los sicarios se cercioraron que el conductor quedara sin vida.
Policía en la escena.
Se hizo un llamado a la Policía Nacional, quienes llegaron a acordonar la escena y realizar las pesquisas. Luego, se trasladó el cuerpo hacia la morgue de San Pedro Sula.
A través de redes sociales han lamentado la muerte del transportista y piden que se esclarezca el caso.
«Dios mío que tremendo, un joven muy trabajador ,educado, buen vecino. Mis condolencias a la familia. Dios les brinde la fortaleza necesaria, sane sus corazones», indicaron.
«Que triste, yo me vine con él en la mañana en ese bus. Él era super amable, que horrible situación, que Dios de fortaleza a sus familiares y se esclarezca el caso», agregaron.
Foto en vida de la víctima.
Otro transportista ultimado
Un conductor de «rapidito» y su ayudante fueron las víctimas de un fuerte tiroteo registrado hace unos días en sector López Arellano del municipio de Choloma, zona norte del país.
De acuerdo con los primeros informes, el bus que conduce la ruta López Arellano-San Pedro Sula estaba estacionado frente a la colonia Victoria, esperando pasajeros.
Luego de unos minutos, hombres armados se acercaron y acribillaron al conductor. Al parecer, el ayudante intentó huir pero de todas formas lo alcanzaron las balas. Sin embargo, quedó con vida.
Él fue trasladado hacia el Instituto Hondureño de Seguridad Social (IHSS) de San Pedro Sula, donde fue declarado muerto minutos después. Lo identificaron como Roberto, alias «Picachu».
Redacción. Daniel Ortega continúa los ataques hacia la iglesia nicaragüense, en esta ocasión contra Óscar Danilo Benavidez Dávila, un sacerdote critico el régimen, a quien condenaron a 10 años de prisión.
Al religioso lo acusan de conspiración y propagación de noticias falsas en perjuicio del Estado de Nicaragua.
El sacerdote se encuentra detenido desde el pasado 14 de agosto. Seguidamente, la jueza Nancy del Carmen Aguirre Gudiel le realizó una audiencia a puertas cerradas y lo sentenció.
La juez también impuso al párroco Benavidez Dávila, en el municipio de Mulukuku, el pago de una multa de 49.917 córdobas (35,210 lempiras al cambio).
Le impuso al religioso cinco años de cárcel por el delito de conspiración y menoscabo a la integridad nacional, y otros cinco por el delito de propagación de noticias falsas.
A Benavidez Dávila lo encontraron culpable el pasado 16 de enero. Durante el intercambio de solicitud de penas el Ministerio Público pidió una condena de cinco por el delito de conspiración y tres por propagación de noticias falsas.
Sacerdotes piden marcharse de Nicaragua
Los sacerdotes extranjeros ordenados en el Seminario de Managua han solicitado marcharse a sus países, según el cardenal Leopoldo Brenes.
«Los sacerdotes que han salido del Seminario, los catecúmenos ordenados aquí (…), han querido regresar a sus países», dijo Brenes. Esto se dio un día después de que ordenara a 11 nuevos religiosos.
Ortega ha limitado el accionar de la iglesia católica en Nicaragua.
«Si se ordenan pero quieren regresar para servir [en sus países], están en libertad y yo les voy a dar la excardinación» (la licencia para ir a otras diócesis), pues «lo importante es servir» y «yo no soy dueño de la vocación» de ellos, agregó el arzobispo de Managua.
El cardenal citó el caso de un sacerdote chileno entre los que se marcharon, pero no mencionó la razón para el éxodo de los nuevos religiosos ordenados en un país donde la Iglesia ha sufrido los embates del gobierno de Daniel Ortega por silenciar las voces críticas.
Redacción. Un señor que sobrevivió al Holocausto fue víctima de estafa por la cantidad de 2.8 millones de dólares y la causante fue una mujer residente en Orlando, Florida y la que uso el “timo romántico” para sustraerle los ahorros de toda su vida.
La sospechosa es Peachez Stergo, de 36 años de edad, y la arrestaron el pasado miércoles. A ella se le acusa de tramar una “estafa romántica” a la víctima, a quien conoció a través de un sitio web hace aproximadamente seis o siete años.
Sin embargo, fue en el 2017 cuando le empezó a pedir dinero prestado al señor para pagar los supuestos servicios de un abogado de litigios por lesiones, indicó el departamento de Justicia.
La mujer utilizó un elaborado plan para quitarle todos los ahorros al señor.
Durante los años siguientes, esta mujer le exigió repetidamente a la víctima más dinero. No obstante, nunca reveló su identidad, pero le pedía los depósitos a cuentas bancarias y argumentaba que no le daba el nombre porque sus cuentas podrían congelarse y nunca iba a recuperar el dinero.
Para pedirle el dinero al señor, la mujer creó una dirección de correo electrónico falsa y le hizo creer que pertenecía a un empleado del TD Bank. Además, hizo cartas y facturas que eran totalmente falsas.
De acuerdo a la acusación federal, la víctima emitió cheques por un total de 2.8 millones de dólares y eran los ahorros de toda la vida de la víctima. Es por ello que el señor se vio obligado a renunciar a su apartamento, señaló un medio local.
La mujer despojó a la víctima de los ahorros de toda su vida.
Mientras que la acusada uso estos millones de dólares para comprarse una casa en una residencial privada, con seguridad, además de varios autos, una embarcación de recreo, relojes de marca exclusiva, ropa de diseñador y viajes costosos.
Una vez que la capturaron, a la mujer se le acuso del delito de “fraude electrónico” y la pena máxima bajo prisión oscila entre los 30 años.
El sobreviviente del Holocausto perdió todo por «amor».
Según estimaciones, las pérdidas por estafas románticas se han disparado en Florida en los últimos años. Solo en 2021, las pérdidas por este tipo de estafa alcanzaron los 547 millones de dólares, frente a los 307 millones contabilizados en 2020.
Máxima Velocidad.- Para 2023, la gran novedad de Mazda es la aparición de la versión Carbon Edition, la cual se hace acompañar de un conveniente y favorable ajuste de precio, así como mejoras en la dotación de seguridad.
Todo este contexto nos sirve para introducir justo al Mazda2 Hatchback Carbon Edition 2023, que puede considerarse como la evolución máxima de este pequeño auto fabricado en México, que créeme, aún tiene muchos adeptos para mantenerse como uno de los protagonistas del mercado. Conozcamos todos los detalles en esta prueba de manejo.
El sistema de sonido está compuesto por 6 bocinas.
Diseño
La nueva versión tope de gama Carbón Edition MHEV, que como su nombre indica, se distingue por una estética con elementos en tono oscuro, como los rines de 16 pulgadas o las carcasas de los espejos retrovisores. Por supuesto que la carrocería también tiene un todo diferenciador, que en este caso se trata del color “Negro Celeste”. El resultado es positivo, ya que, si bien el Mazda2 ha sabido envejecer con gracia, estos detalles le permiten sumarse a la moda en la que todos prefieren el negro. Por cierto, un anagrama e-SKYACTIV G nos recuerda que estamos ante un auto de hibridación ligera.
Lamentablemente, por dentro los cambios no son tan marcados, pero son el pretexto para hacer un reconteo general. Para empezar, tenemos que los plásticos y ensambles son de buena manufactura, manteniendo a este auto en la cima del segmento en cuanto a calidad se refiere. Para nuestra unidad, los asientos estaban forrados en un tono “gris azulado”.
La pantalla de a color táctil de 7 pulgadas, está posicionada en formato de tableta, aunque también es posible su operación a través de los mandos físicos ubicados en la consola central. Cuenta con Android Auto y Apple Carplay. El sistema de sonido está compuesto por 6 bocinas. Los asientos delanteros son calefactables. El característico Head-up display sigue teniendo encanto, pero en el lado opuesto, ya se extrañan elementos tecnológicos como el cargador inductivo.
El apartado de seguridad es uno de los puntos fuertes del Mazda2 Hatchback. Este auto equipa 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema G-Vectoring, monitor de presión de neumáticos, sensores de reversa, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, control de velocidad crucero y cámara de reversa. Pero para el acabado Carbon Edition, se suma el freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. Muy bien aquí.
Solo como recordatorio, el pequeño Mazda2 mide 4,070 mm de largo y de ancho 1,695 milímetros. Está homologado para 5 pasajeros, aunque hay que decirlo, el espacio es su punto débil, ya que adelante si bien conductor y pasajero viajan cómodos. Atrás no se cuenta la misma historia y es que pese a estar homologado para albergar tres personas, en realidad, solo dos viajarán con comodidad. El espacio para las piernas y cabeza, francamente, no es el mejor y es uno de los mayores puntos débiles de este auto. La cajuela por su parte anuncia 280 litros que en nuestra prueba fue más que suficiente para trasladar 3 mochilas y una maleta de viaje. Sin duda, es un auto idóneo para solteros o parejas jóvenes.
Asientos forrados con gris azulado.
Manejo
En el apartado mecánico, el Mazda2 Carbon Edition recurre a un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros MHEV el cual es capaz de entregar 110 hp y 106 lb-pie de torque. La transmisión es una automática de 6 velocidades con cambios manuales. También cuenta con modo de manejo Sport.
El manejo de este auto mantiene su esencia básica, solo que la ayuda eléctrica le brinda un toque diferenciador interesante. Cabe destacar que este elemento actúa sobre todo en aceleraciones y recuperaciones, que es donde el motor trabaja más. Al actuar desde la parte baja, ayuda a desahogar el propulsor y esto redunda en una obvia mejora en los consumos de combustible, así como una reducción en las emisiones contaminantes.
Su accionar, se percibe como un ligero empuje. De hecho, es casi imperceptible y hay que poner atención para saber cuando entra en acción. El punto negativo, es que cuando se llega a quedar sin carga, el auto se “azonza”, por un breve momento, pero si das un ligero toque al aceleradorel auto acelera con normalidad.
El sistema de sonido está compuesto por 6 bocinas.
Hablando de ello, su perfil es mayoritariamente urbano, ya que es aquí donde es se muestra más cómodo. No esperes un desempeño deportivo, pero sí, lo suficientemente ágil para enfrentarse a la jungla de asfalto. Además, las reducidas dimensiones son un gran aliado para escabullirse entre el tráfico o encontrar lugares de estacionamiento.
El modo Sport, cambia la respuesta de la transmisión que ahora hace los cambios en la parte alta del tacómetro. Sin duda, es la opción idónea para salir a carretera o autopistas. Lo que es loable es la estabilidad y seguridad que brinda al volante. Sin duda, ese buen manejo Mazda sigue presente.
Tegucigalpa, Honduras. El doctor Omar Videa informó que los casos de Covid-19 en Honduras van en descenso, aunque también instó a que la población continúe con las medidas de bioseguridad para que las cifras no vuelvan a aumentar.
Según el médico, «la positividad del virus es del 11%, lo que significa que menos personas están saliendo positivas en este momento en el país», expresó.
Autoridades señalaron que los casos de Covid han ido hacia la baja últimamente.
A su vez, indicó que en la última semana se realizó un recuento de 517 contagios de Covid a nivel nacional. No obstante, refirió que 392 casos corresponden a Francisco Morazán y 61 de estos al departamento de Atlántida.
Descenso de contagios
Según Videa, de los 517 casos reportados, 344 corresponden a las últimas semanas de 2022 y 174 casos de la semana epidemiológica 151. Por otra parte, explicó que en 151 semanas de pandemia, Honduras acumula 470 mil 983 casos de Covid-19, 11 mil 104 fallecidos y una tasa de letalidad de 2.2%.
Videa también refirió que la ocupación hospitalaria actualmente es de 17 personas. Por ende, recalcó la importancia de seguir haciendo uso de las medidas de bioseguridad para evitar rebrotes del virus.
Casos de Covid por departamentos, confirmados, fallecidos y recuperados desde que inició la pandemia hasta la fecha.
La Secretaría de Salud (SESAL), también refleja en sus estadísticas cuál es el panorama epidemiológico por Covid-19 actualmente. Los datos actualizados de hoy indican que en las últimas horas se detectaron 201 casos nuevos y también se confirmaron tres decesos.
En tal sentido, las autoridades de la SESAL piden a la población hondureña «no bajar la guardia» con el Covid. Con el fin de hacer que el número de contagios por Covid-19 se reduzca a nivel nacional.
Redacción. Pasar más de un año dando la vuelta al mundo con tu familia en un minúsculo avión monomotor es algo que la mayoría de la gente solo puede imaginar.
Pero es una realidad para los Porter, de Canadá, que actualmente se encuentran a mitad de camino de un viaje de 14 meses alrededor del mundo.
Ian Porter, piloto privado desde hace unas cuatro décadas, su esposa Michelle, sus hijas Samantha, de 21 años, y Sydney, de 18, que también son pilotos titulados, y su hijo Christopher, de 15, partieron de Vancouver el 15 de junio de 2022 y «han estado viajando básicamente todos los días desde entonces».
La familia en uno de sus viajes.
La familia, que está adoptando un enfoque «bajo y lento» del viaje, ya ha visitado unos 20 países, entre ellos Estados Unidos, Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina, Panamá, Costa Rica y Honduras, y ha volado más de 25.000 millas náuticas.
Según Ian, dar la vuelta al mundo en un avión monomotor es un sueño «que probablemente está en algún lugar de la mente de todos los pilotos», pero empezó a considerar la posibilidad más seriamente hace unos años, después de realizar algunos viajes de larga distancia para recaudar fondos.
Hace un par de años, el promotor inmobiliario, que siempre había deseado pasar más tiempo viajando con su familia, vio una «ventana de oportunidad» cuando Samantha planeaba tomarse un año sabático en la universidad y Sydney iba a graduarse del bachillerato.
Por su parte, Christopher acababa de pasar por un «simulacro» de escolarización a distancia durante la pandemia, así que sabía que era una opción viable, mientras que su esposa Michelle llevaba varios años dedicándose a las tareas del hogar a tiempo completo.
Convencido de que era más o menos ahora o nunca, Ian se apresuró a convencer al resto de la familia de que dieran el paso.
La familia junto a su pequeño avión.
Una vez que todos estuvieron de acuerdo con la idea, le quedó la difícil tarea de encontrar un avión monomotor adecuado para la expedición.
Ian explica que quería volar según las reglas de vuelo visual, un conjunto de normas según las cuales un piloto opera una aeronave en condiciones meteorológicas lo suficientemente despejadas como para ver adónde se dirige y no necesita presentar y solicitar la aprobación de planes de vuelo.
Esto influyó en la elección del avión, ya que la mayoría de los aviones utilizados para dar la vuelta al mundo son más grandes y requieren rutas planificadas de antemano y aprobadas por los controladores aéreos.
«Encontrar un avión con capacidad para cinco personas, equipo de supervivencia y una cantidad razonable de equipaje no fue lo más fácil», admite.
Finalmente dio con un Gippsaero GA8 AirVan, un moderno avión fabricado en Australia, a la venta a poca distancia de su casa de Vancouver. «Creo que fue una señal», dice. «Aquí está el avión… o te pones a ello o te callas».
