Redacción. El director de la Dirección Nacional de Viabilidad y Transporte (DNVT), comisionado José Adonay Hernández, anunció recientemente las nuevas medidas para reducir los límites de velocidad en las carreteras de Honduras.
Durante una reciente entrevista, el comisionado policial explicó que la implementación de los nuevos límites de velocidad se basa en los estudios técnicos y en la necesidad de mejorar la seguridad en las carreteras hondureñas.
«Honduras no cuenta con autopistas diseñadas para altas velocidades», aseguró, «por lo que es necesario establecer límites más prudentes para evitar accidentes fatales».
Hernández subrayó que la adopción de los nuevos límites no es una decisión al azar, sino que está respaldada por las regulaciones de la Ley de Tránsito. Asimismo, destacó la importancia de respetar las señales de tránsito instaladas en las carreteras.
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Nuevas tecnologías
Hernández admitió que mantener el control y la vigilancia de la velocidad representa un desafío constante para las autoridades. Por esta razón, la DNVT está trabajando en incorporar nuevas tecnologías que optimicen la vigilancia en las carreteras.
«Estamos explorando la posibilidad de instalar cámaras de foto-multas en puntos estratégicos de las carreteras», señaló el comisionado. «Esta tecnología nos permitirá identificar a los conductores que excedan los límites de velocidad y aplicar las sanciones correspondientes», prosiguió.
El comisionado instó a los conductores a actuar con responsabilidad y a cumplir con las normas de tránsito: «La seguridad vial es responsabilidad de todos. Al conducir a una velocidad adecuada, estamos cuidando nuestra vida y la de los demás».
Reforma a la Ley de Tránsito
La propuesta de reforma discutida recientemente en el Congreso Nacional se centra en cambiar los artículos 68 y 98 del decreto legislativo No. 205-2005, que forma parte de la Ley de Tránsito publicada en el Diario Oficial La Gaceta el 3 de enero de 2006.
La modificación del artículo 68 establece que «los conductores deben actuar prudentemente, de manera que en caso de emergencia puedan realizar maniobras oportunas para evitar accidentes, respetando las velocidades máximas permitidas».
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Nuevos límites de velocidad
La reforma establece límites de velocidad específicos que varían según el tipo de carretera como se indica a continuación:
- Carreteras primarias: 80 km/h
- Anillos periféricos: 60 km/h
- Bulevares: 40 km/h
- Zonas Metropolitanas: 30 km/h
- Calles y Avenidas: 30 km/h
- Zonas educativas y hospitalarias: 25 km/h
- Zonas residenciales: 20 km/h
El artículo 98 estipula que superar estos límites de velocidad se clasifica como una infracción grave. Con la medida se espera que se reduzcan los accidentes por exceso de velocidad en áreas sensibles y de alta circulación.
