YORO, HONDURAS. El paso entre los municipios de Olanchito, Yoro, y Sabá, Colón, se encuentra interrumpido luego de que la crecida de un río provocara que la carretera se viniera abajo.
Según se conoció, las fuertes lluvias que se han registrado en los últimos días, hicieron que el caudal aumentara en la zona.
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La fuerza de la corriente fue tanta que, poco a poco, el tramo carretero terminó cediendo, quedando un enorme agujero a la altura de la comunidad de San Francisco que va hacia el Bajo Aguán.
Algunos conductores que iban transitando por el lugar quedaron varados y hasta ahora, esperan para poder cruzar por alguna ruta alterna que habiliten las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT).
Otros curiosos se bajaron de sus automóviles a observar e incluso, en imágenes difundidas en redes sociales se puede notar que en el puente que cruza por la zona hay bastantes escombros.
De acuerdo con la información de medios locales, las últimas lluvias han sido intensas, sobre todo, en horas de la madrugada.
Además, elementos del Cuerpo de Bomberos han tenido que evacuar familias, como en la comunidad de Las Lomitas, en Olanchito.
Por otro lado, los pobladores sostienen que pese a que dejó de llover, la preocupación sigue, pues ya hay muchos ríos y quebradas que están con su caudal crecido.
Asimismo, señalaron que hay varios tramos que tras el paso de Eta e Iota quedaron débiles y en cualquier momento podrían provocar una tragedia.
Molestia de los ciudadanos
A través de redes sociales han surgido muchos comentarios de internautas indignados por lo que ocurrió en la carretera, pues según alegan, a la hora de construir, se deben de analizar todos los peligros.
«Y ese pavimento, es mas gruesa una hoja de papel que ese pavimento. Pero seguro fue un costo millonario construirlo», precisó un ciudadano.
«Quién construyó ese puente, qué barbaridad y cuánto se roban las personas encargadas. Nunca hacen algo bueno, solo para robar son buenos», manifestó molesta una hondureña.
«Siempre es la misma situación, la mayoría de carreteras en el país están igual y hay muchas que quedaron dañadas después de Eta e Iota, deberían de hacer un recorrido por todas y reconstruirlas mejor», externó alguien más.
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