SAN PEDRO SULA. – La construcción del Puente a desnivel en el Cruce de la Santa Martha y La Cosecha, en el bulevar del Este, tuvo un parón de tres días la semana anterior lo que ha disparado la alarma en los vecinos de ese sector, pues temen que la obra no se entregue en el plazo establecido.
El puente a desnivel es construido por el Consorcio Siglo 21. Esta es una empresa a la que se le adjudicó un multimillonario contrato para construir casi todas las obras que se edifican en San Pedro Sula. Por esa razón la concesión tiene todas las características de un monopolio, según los entendidos en esta materia.
Gracias a una concesión de unos 20 años, el Consorcio SPS Siglo XXI se comprometió a ejecutar un total de 24 obras de Infraestructura Vial y Urbana en San Pedro Sula.
Para la construcción de esas 24 obras, hay un presupuesto referencial de L. 1, 845, 637,424.82 (mil ochocientos cuarenta y cinco millones seiscientos treinta y siete mil cuatrocientos veinticuatro Lempiras con ochenta y dos centavos).
Recientemente, con motivo de los desfiles del 15 de septiembre, el Consorcio Siglo 21, presidido por el ex regidor liberal Willian Hall, dio asueto a sus empleados, descontinuando de esa forma los lentos trabajos que realiza esa constructora en esa urgente obra.
En esa construcción todos los días trabajan unos 15 o 20 trabajadores, lo que aparentemente es insuficiente. Una obra como esta y concecedida con esas ventajas debería ser terminada lo más pronto posible. Así se evita que los sampedranos no sigan perdiendo más dinero en gasolina con tanto atraso.
Hasta ahora no está claro porqué se atrasó el inicio de la obra y por qué el plazo para terminarla es diciembre. Según expertos, esa obra no debería de tardar más de unos cinco meses.
La Construcción del Intercambio en Intercepción con el acceso a Sector Santa Martha y Lomas del Carmen, como está registrado oficialmente, comenzó a construirse con bombos y platillos el pasado 19 de febrero del presente a año.
Ese domingo, el Consorcio Siglo 21 arrancó la obra con el despliegue de boyas rojas fosforescentes y una grúa para sembrar pilones de cemento, trabajos que eran dirigidos por más de 10 trabajadores, prácticamente la mitad de los obreros que tiene actualmente trabajando.
Siete meses después la obra comenzó a tomar forma, pero los trabajos parecen avanzar en cámara lenta. Pareciera que están esperando la temporada lluviosa. Según Copeco, ésta arreciará a finales de septiembre y todo el mes de octubre.
La Construcción del acceso a Sector Santa Martha y Lomas del Carmen es financiado con una tasa anual. Este impuesto lo cargan a los sampedranos cuando paga su matrícula vehicular. Lo recaudado van a dar a un fideicomiso, lo que significa que Siglo 21 no puede alegar falta de fondos.
Siglo 21 y empresas satélites
Es importante recordar que igual situación experimentan los túneles de la 27 y 28 calle en el Bulevar del Sur. A diferencia del puente a desnivel del bulevar del Este, eso túneles son financiados por fondos propios de la alcaldía. Eso sí son construidos por la Empresa Willian y Molina, también donde el presidente del Siglo 21 es uno de sus accionistas.
Vehículos de la otra empresa del presidente del Consorcio Siglo 21, Willian y Molina, operan en la obra del puente. Esa operación ha aumentado las sospechas de que esa concesión tiene todas las características de una asociación monopólica.
En el cuadrante sur este hay 264 barrios y colonias y en los que residen más de 360 pobladores. Entre los sectores más poblados de este sector está la Satélite, Rivera Hernández y El Carmen.
Este paso a desnivel debió iniciarse en 0ctumbre de 2016, según las propias ejecutivas de Siglo 21.
