Redacción. El sector transporte urbano en Honduras cierra el año 2024 con cifras alarmantes relacionadas con la violencia y la extorsión, dos flagelos que afectan directamente a conductores y empresarios del rubro.
Según Wilmer Cálix, dirigente del transporte, durante el año se registraron 51 conductores asesinados, una cifra que, aunque refleja una reducción en comparación con años anteriores cuando los homicidios superaban el centenar, sigue siendo motivo de preocupación.
En cuanto a la extorsión, el sector transporte continúa siendo uno de los principales objetivos del crimen organizado, con un estimado de 500 millones de lempiras entregados a estructuras criminales durante el año. Este monto, que se ha mantenido en niveles similares a los de años anteriores, evidencia la persistencia del problema y su impacto económico en el rubro, lamentó.
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Extorsión
Un aspecto destacado en este contexto es la mutación del delito de extorsión. Según Cálix, se reportó una disminución en el pago de este ilícito en los departamentos de Cortés y Francisco Morazán. Pero, las bandas criminales han trasladado sus operaciones a ciudades donde anteriormente no se reportaban estas prácticas. Este desplazamiento ha permitido que el pago promedio anual se mantenga, aunque ahora afecte a nuevos territorios y víctimas.
Ante este escenario, las autoridades han implementado acciones como el acompañamiento de militares en las rutas de transporte. Medida que los dirigentes del sector han recibido de buena manera. No obstante, se considera que estas acciones no son suficientes para erradicar de manera definitiva el problema de la extorsión y la violencia asociada.
El impacto de estos flagelos no solo se traduce en pérdidas económicas para el sector, sino también en un clima de inseguridad. El panorama afecta a los trabajadores y usuarios del transporte público. Además, la canalización de recursos hacia el crimen organizado a través de la extorsión agrava la situación general de violencia en el país, según expertos.
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