Redacción. Berlín (BER). Su misión es calmar a los viajeros, especialmente durante el período de vacaciones.
Benny, un perro salchicha, saluda a Maya, de ocho años, hace una pirueta sobre sus
patas traseras y se acurruca junto a ella.
La cara de malhumor desaparece inmediatamente del rostro de la niña y de su padre,
Michael Uth, que ahora parece más relajado.
«Les permite no pensar en la espera y el estrés vinculado a las multitudes», dice este
hombre de 38 años, que llegó por precaución tres horas antes con su hija y su hijo de 5
años para un vuelo a Turquía previsto para durar tres horas.
Desde el comienzo de las vacaciones de otoño en Alemania, Benny, pero también Emi, un
labrador negro, y Pepper, un terrier, se han convertido en embajadores del BER para los
pasajeros.
Se trata de un nuevo plan de este aeropuerto, el tercero en Alemania, que se inauguró en
2020 entre críticas.
Aeropuerto «maldito»
Desde que se abrió, suma los problemas hasta el punto de ser calificado de aeropuerto
«maldito» por los medios alemanes.
Su apertura se retrasó nueve años debido a repetidas dificultades técnicas y sospechas
de corrupción. Su costo de unos 6.000 millones de euros (6.400 millones de dólares) fue
tres veces mayor de lo esperado.
Además su apertura coincidió con la pandemia de coronavirus. Amenazado con la
quiebra, tuvo que ser rescatado por los contribuyentes con una ayuda de casi 2.000
millones de euros hasta 2026.
Los pasajeros se quejan regularmente de mal funcionamiento, como enormes filas para
embarcar y para recoger equipaje debido a la falta de personal.
Es el aeropuerto menos apreciado de Alemania, después del antiguo aeródromo militar de
Frankfurt-Hahn, según una encuesta de la empresa de gestión de siniestros AirHelp.
Fuente: El Observador