1808: Napoleón Bonaparte cede los reinos de España e Indias a su hermano José.
1886: Karl Benz patenta oficialmente el Benz Patent Motorwagen, el primer automóvil autopropulsado.
1976: en el aeropuerto de Entebbe, cerca de Kampala (Uganda). Todo comenzó el 27 de junio de 1976, cuando cuatro terroristas, dos de ellos palestinos y otros dos alemanes, secuestraron un avión de Air France que volaba de Atenas a parís con 205 pasajeros, 105 de ellos judíos. Los secuestradores desviaron el avión, primero a Libia y, finalmente a Uganda, donde recibieron cobijo por parte del gobierno de Idi Amin. Los terroristas liberaron a la tripulación y a todos los pasajeros no judíos, y exigieron a cambio de la vida del resto la liberación de 40 palestinos que cumplían condena en cárceles israelíes. Dieron de plazo hasta el 1 de julio, fecha en la que si no se atendía a sus peticiones, comenzarían a asesinar a los rehenes. Los negociadores israelíes consiguieron un aplazamiento hasta el 7 de julio, algo que contó con el visto bueno de Idi Ami, ya que le permitiría asistir a una cumbre de países africanos en Isla Mauricio. Pero todo era una treta de los servicios secretos israelíes. Fue así como se puso en marcha la llamada Operación Trueno. Los comandos isrealíes aterrizaron en Entebbe y engañaron a los terroristas con un auto que simulaba ser de Idi Amin. Uno de los comandos que iba escondido en su interior, eliminó a los soldados ugandeses que hacían guardia en la pista, usando un arma con silenciador. Pero el fusil de uno de ellos se disparó accidentalmente al caer al suelo. Los ugandeses reaccionaron con un intenso fuego, y con tan buena fortuna, que uno de los primeros disparos acabó con la vida del jefe del operativo de asalto, Jonathan Netanyahu. En un corto espacio de tiempo acabaron con 45 soldados ugandeses, con los cuatro terroristas, y destruyeron varios aviones MIG que había en las instalaciones para impedir que pudieran perseguirles. También murieron tres de los rehenes a causa de balas perdidas.
1985: en Estados Unidos se estrena la película Back to the Future, uno de los filmes más exitosos en la historia del cine.
Nacimientos
1883: Franz Kafka, escritor checo. Nació en la ciudad checa de Praga. Desde muy pequeño, a Franz Kafka se le vio muy interesado por la lectura; sus cuatro escritores favoritos eran Miguel de Cervantes, Charles Dickens, Goethe y Flaubert. También le gustaba aprender nuevos idiomas, como el francés. Sus estudios secundarios los cursó en el prestigioso Instituto de Enseñanza Media Imperial Real. Las notas del joven Franz eran mucho mejores que las de sus compañeros. En el año 1901 eligió estudiar Química dentro de la Universidad de Praga. No obstante, sólo duro 2 semanas en dicha carrera. Más tarde probó suerte con Filología Alemana y también con Historia del Arte, pero también las acabó dejando. Finalmente, y aconsejado por su padre, se decidió a estudiar Derecho. No sería hasta el año 1912 cuando se dedicaría a la literatura en cuerpo y alma. En tan sólo una noche escribió La Condena, considerado como el primer relato del gran Franz Kafka. Pero el primer libro que le dio a conocer en el “mundillo” fue Contemplación. En el año 1915 Kafka terminó de escribir su obra cumbre, La metamorfosis. Dos años después, se le diagnosticó tuberculosis. Finalmente, Franz Kafka falleció el 3 de junio del año 1924 en el hospital de Kierling.
1906: George Sanders, actor británico (f. 1972).
1935: Harrison Schmitt, astronauta y político estadounidense.
1944: Michel Polnareff, músico francés.
1957: Laura Branigan, cantante estadounidense (f. 2004).
1962: Tom Cruise, actor estadounidense.
1971: Julian Assange, portavoz y editor del sitio web WikiLeaks.
1973: Patrick Wilson, actor y cantante estadounidense.
1987: Sebastian Vettel, piloto alemán de Fórmula 1.
Fallecimientos
1642: María de Médici, monarca francesa (n. 1575).
1918: Wilhelm Reinhardt, militar y aviador alemán (n. 1891).
1935: André Citroën, ingeniero francés. Nació en París el 5 de febrero de 1878. A los 10 años, descubre la obra visionaria vanguardista de Julio Verne que lo inspirará toda su vida. La construcción de la Torre Eiffel para la Exposición Universal de París (1889) le incita a hacerse ingeniero e industrial y a participar en los futuros grandes desafíos industriales del vigésimo siglo. A los veinte años, en 1900 se graduó en l’École Polytechnique. Su primer trabajo fue en una empresa de fabricación de ruedas propiedad de unos amigos de la familia, donde vio el sistema de engranaje que le serviría de inspiración para la doble flecha o chevron que empleó como logotipo en sus coches. Del 1906 al 1914, es nombrado director general administrador en casa del fabricante de automóviles Mors. Reorganiza el estudio de las necesidades de los clientes, moderniza la gestión, crea nuevos modelos y dobla la producción de la marca en 10 años. Luego de visitar la fábrica Ford, en 1913 fundó la Sociedad de Engranajes Citroën. Durante la Primera Guerra Mundial Citroën fabricó armas y a su final fundó la «Société Anonyme André Citroën» dedicada a la fabricación de automóviles. El año siguiente de su inauguración fabricó 20.000 automóviles. En 1919, André Citroën reconvierte su fábrica de armamento en industria del automóvil en cuatro meses absorbiendo al fabricante de automóviles Mors. Funda Citroën con el emblema histórico de su espiga en doble V. Fabricó el mismo año el primer modelo de la marca: el Citroën Type A. «El primer coche europeo producido en serie» a razón de 30 por día y 20.000 al año desde 1920 (mayor que toda la producción Peugeot y Renault juntos).
1969: Brian Jones, músico británico, fundador y primer guitarrista de la banda The Rolling Stones (n. 1942).
1971: Jim Morrison, cantante estadounidense, de la banda The Doors (n. 1943).
2012: Andy Griffith, actor y cantante estadounidense (n. 1926).
