Redacción. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha solicitado que se permita el libre tránsito de los buques comerciales y militares de su país por los canales de Panamá y Suez.
En un mensaje publicado este sábado en su red social Truth Social, Trump pidió a su secretario de Estado que trabaje “de inmediato” en este asunto.
Trump ha expresado durante varios meses su intención de retomar el control del Canal de Panamá, pero ahora también apunta al canal de Suez, una arteria vital para el comercio mundial.
«¡Los buques estadounidenses, tanto militares como comerciales, deben poder transitar libres de costos por los canales de Panamá y Suez!», escribió Trump en su red Truth Social.
Panamá responde
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, no hizo referencia directa a Trump, pero respondió a sus comentarios en su cuenta de X. Mulino aclaró que los costos de peaje del Canal de Panamá son responsabilidad de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), una entidad autónoma.
«No hay ningún acuerdo en contrario», destacó Mulino. Igualmente recordó que la ACP sigue el Tratado de Neutralidad y la Ley Orgánica del Canal.
Presión sobre Panamá
Desde antes de regresar a la Casa Blanca, Trump ha aumentado la presión sobre Panamá. En varias ocasiones, ha amenazado con “recuperar” el canal. Este canal, inaugurado en 1914, estuvo bajo control estadounidense hasta 1999. En ese año, Panamá asumió el control en virtud de un acuerdo con Estados Unidos.
Desde entonces, Panamá ha gestionado esta importante vía por la que transita el 5% del comercio marítimo global. Estados Unidos y China son los principales usuarios del canal.
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La situación en el canal de Suez
El canal de Suez, que conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo, concentra el 10% del transporte marítimo mundial. En los últimos meses, el comercio por esta vía se ha visto afectado por los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen. Estos ataques se han realizado en “solidaridad” con los palestinos en el contexto de la guerra entre Israel y Hamás.
La situación en el canal ha reducido drásticamente el comercio, obligando a los barcos a tomar rutas alternativas, más costosas, rodeando el sur de África.
