Redacción. Llevan años circulando algunos rumores sobre la posibilidad de que se lance al mercado un Toyota Land Cruiser Mini. Esta idea cobró una mayor fuerza a finales de 2021, cuando la firma japonesa presentó unos prototipos, entre los que se encontraba un Toyota Compact Cruiser EV, un concept car que insinuaba no sólo la llegada de un Land Cruiser eléctrico, sino también de menor tamaño.
El lanzamiento de la nueva generación del Toyota Land Cruiser en el verano de 2023 consiguió marcar otro punto clave en esta historia. La renovación del icónico todoterreno trajo consigo importantes cambios, pero dejó una gran ausencia: la variante de tres puertas. Esta decisión alimentó las especulaciones sobre la llegada de un modelo más compacto que pudiera ocupar ese espacio en la gama.
Toyota lanzará un Land Cruiser gasolina en 2025
Los fabricantes de vehículos van cambiando continuamente sus estrategias con el fin de encajar en un mercado donde reina la incertidumbre. Toyota ya tiene sus propios planes para ampliar la familia Land Cruiser con un nuevo modelo que asegura que se posicionará como la opción de entrada a la gama.
Este vehículo jugará un papel clave para competir con el Suzuki Jimny, un rival que ha demostrado tener una gran demanda en el segmento de los todoterrenos de pequeñas dimensiones. Cabe resaltar que, a diferencia de lo que se pensaba en un principio, el nuevo Land Cruiser no será un modelo exclusivamente eléctrico.
El éxito del Suzuki Jimny Nomade, con listas de espera que superan los tres años, ha evidenciado la falta de opciones en este segmento. Es por esto por lo que Toyota pretende llenar ese vacío con el nuevo Land Cruiser FJ, una alternativa pensada para aquellas personas que buscan un todoterreno compacto con grandes capacidades.
Desde Japón han llegado nuevos detalles sobre este lanzamiento. El nuevo Land Cruiser de menor tamaño será una realidad y estará construido sobre un chasis de escalera. Sin embargo, no utilizará la plataforma GA-F de los actuales Land Cruiser 250 y 300. En cambio, la arquitectura IMV 0, destinada a modelos como el Toyota Hilux, se perfila como una opción clave en su desarrollo.
Un todoterreno compacto con motor de combustión
Uno de los aspectos más llamativos de este nuevo modelo, como decimos, será su tamaño. Con una longitud de aproximadamente 4,50 metros, será notablemente más corto que el Land Cruiser actual, que mide 4,93 metros en su versión destinada al mercado europeo. Esto lo situará en dimensiones similares a las de un Toyota Corolla Cross.
Tal y como informan desde la prensa japonesa, su diseño exterior será similar al del Land Cruiser 250. Asimismo, presentará unos arcos de los guardabarros de plástico, así como sus faros serán redondos (pero no son más que rumores), aunque también podrían estar disponibles en formato cuadrado.
Aunque en un principio se pensó que sería un vehículo exclusivamente eléctrico, Toyota ha optado por ofrecerlo con un motor de gasolina de cuatro cilindros. También existe la posibilidad de que cuente con versiones diésel. Lo que sí ha confirmado la firma japonesa es que incorporará el sistema de tracción 4×4 del Land Cruiser 250.
En concreto, el medio BestCarWeb explica: «Hay información contradictoria sobre el motor; algunos dicen que será un diésel de 1,5 litros o un diésel de 2,8 litros. Sin embargo, hemos escuchado es que será un motor de gasolina de 2,7 litros, tipo 2TR, 4 cilindros en línea (163 CV)».
En cuanto a una versión completamente eléctrica, aunque no ha sido descartada, por ahora no parece ser la prioridad de Toyota. Aun así, la marca sí tiene previsto lanzar un Land Cruiser eléctrico en 2025, tal y como demuestra el prototipo Toyota Land Cruiser Se Concept.
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Lanzamiento y precio del Toyota Land Cruiser Mini
Las últimas informaciones apuntan a que el nuevo Land Cruiser FJ será presentado en otoño de este 2025, así como su llegada a los concesionarios está prevista para principios de 2026. Aún no se ha confirmado si estará disponible en Europa, en Japón su precio rondará los 4 millones de yenes, lo que equivale a unos 25,500 euros al cambio actual.
«Se espera que el precio comience en alrededor de 4 millones de yenes para la versión básica y se mantenga en 4,5 millones de yenes para la versión superior. La fecha de lanzamiento se ha retrasado debido al impacto del fraude de homologación, y la última información sugiere que será alrededor del otoño de 2025», indica el medio mencionado.
Cuando el medio japonés hace referencia al «fraude de homologación» se refiere a que, el pasado 2024, Toyota reconoció haber vendido varios modelos asegurando que contaban con la homologación correspondiente cuando no era así. De todas formas, dentro de poco conoceremos más detalles y, por supuesto, te pondremos al día.
