En las últimas horas salió a la luz el trayecto y la conversación del piloto del helicóptero con la torre de control.
El piloto le consultó a la base si podía girar hacia el suroeste, al recibir la aprobación, la base le consultó las condiciones de visibilidad, que según el piloto era óptimas.
Luego la torre intentó comunicarse con el helicóptero en varias ocasiones y nunca hubo respuesta. Y a los pocos segundos se perdió la señal del helicóptero en el radar.
Conversación
Piloto: «Torre, ¿podemos seguir y comenzar a girar hacia el suroeste?».
Torre: «Helicóptero 72EX, aprobado. ¿Estás virando hacia condiciones de visibilidad aptas?».
Piloto: «Condiciones de visibilidad a 1500».
Torre: «Helicóptero 72EX, gracias. Contacte con control ahora en el 134.2 para seguir con el vuelo».
Control: «Helicóptero 72EX». (Se dan cuenta de que el piloto no los oye por una mala señal de radio y por la poca altitud).
Control: «Helicóptero 72EX. Estás siguiendo un código 1200. Entonces, ¿estás solicitando seguir con el vuelo?».
Control: «Helicóptero 72EX. ¿Podés decirnos tus intenciones?».
Control: «Helicóptero 72EX. Seguís volando demasiado bajo para seguir ahora mismo».
Se pierde la señal del radar…
