Redacción. En las últimas horas un vendedor de verdurasperdió la vida de forma violenta durante un asalto que tuvo lugar en el sector de Meámbar, Comayagua, zona central de Honduras.
El vendedor junto a un acompañante se conducían por la zona cuando fueron interceptados por sujetos armados, quienes comenzaron dispararles. Se presume que los delincuentes querían asaltarlos, de acuerdo con información preliminar. Tras el ataque, el acompañante se percató que su compañero recibió un impacto de bala, muriendo de forma inmediata.
Al lugar llegaron elementos de la Policía Nacional de Honduras para acordonar la zona y comenzar con las investigaciones correspondientes. Asimismo, personal de Medicina Forense del Ministerio Público a fin de llevar a cabo el respectivo levantamiento cadavérico.
La víctima respondía en vida al nombre de Luis Enrique Reyes, de aproximadamente 35 años de edad, y, al parecer, el comerciante y su acompañante se dirigían hacia San Pedro Sula, Cortés.
«Conocimiento de las personas (que nos atacaron) no tengo, pero sí se supone que fue por asaltarnos. Nosotros nos dedicamos a la venta de verduras. Ellos salieron cubiertos con pasamontañas», reveló el sobreviviente a un medio local.
En Honduras, la ola de asaltos sigue siendo una grave preocupación para los ciudadanos, especialmente en las principales ciudades del país como Tegucigalpa, San Pedro Sula y La Ceiba.
A pesar de las medidas implementadas, como el estado de excepciónvigente, la inseguridad continúa afectando el día a día de la población hondureña, que exige con urgencia mayores niveles de protección.
El término asalto se refiere a la acción de tomar los bienes de otro en contra de su voluntad y utilizando fuerza o temor.
Redacción. El Hyundai Sonata del 2025 es un viejo conocido del segmento. Se ofrece como un híbrido o un sedán de gasolina y viene con la opción de tracción delantera o tracción total.
El año pasado, el Sonata recibió un cambio de estilo. Los cambios hacen que se vea un poco más atrevido, algo que los sedanes necesitan para competir en un mercado que está lleno de compradores hambrientos de SUV.
Estilos y opciones
El Hyundai Sonata es un sedán de tamaño medio, disponible en cuatro modelos: SEL, N
Line, SEL Híbrido y Limited Híbrido. Es importante conocer la diferencia entre ellos, ya
que hay tres sistemas de propulsión disponibles.
El SEL es el Sonata convencional. Viene con un motor de 2.5 litros y cuatro cilindros con
191 caballos de fuerza y 181 libras por pie de torque, una transmisión automática de ocho
velocidades y tracción delantera o tracción total opcional. Está el deportivo N Line, con su motor turbo de 2.5 litros y cuatro cilindros con 290 caballos y 311 libras por pie de torque. El N Line no ofrece tracción en las cuatro ruedas.
Los modelos SEL Híbrido y Limited Híbrido utilizan un motor de cuatro cilindros y 2.0
litros acoplado a un cambio automático de seis velocidades y a un sistema híbrido para
producir un total de 190 caballos. Estos híbridos también son sólo de tracción delantera,
pero obtienen los mejores consumos de la gama.
El Sonata SEL, que funciona únicamente con gasolina, es la única variante disponible con tracción integral HTRAC (AWD) de Hyundai
Estilo interior
Es un auto bastante cómodo. Los asientos delanteros tienen una forma agradable, aunque
el acolchado es un poco rígido, lo que puede reducir su comodidad en viajes largos. Los
asientos traseros exteriores son agradables y mullidos, pero el asiento central es rígido e
incómodo.
Hay una buena cantidad de almacenamiento en el Hyundai Sonata Híbrido. Es fácil cargar
cosas en el maletero. El maletero es profundo y amplio y tiene una gran apertura, y la
batería híbrida no estorba demasiado. Tener las palancas de acceso a los asientos traseros
en la zona de carga es una ventaja.
En cuanto a la instalación de asientos de seguridad para niños, hay un montón de espacio en la parte trasera, pero los anclajes inferiores de la silla de auto están algo enterrados en la tapicería, por lo que la instalación puede ser un poco tediosa.
Tecnología
El Sonata está cargado de tecnología y todo funciona bastante bien. Es el líder de la clase en tamaño de pantalla de info-entretenimiento y capacidad de respuesta.
El emparejamiento de smartphones, que funciona de forma inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, es rápido y sencillo. Sonata Híbrido viene además con sistema de sonido Bose premium de 12 altavoces, servicios conectados Bluelink, sistema de reconocimiento de voz.
Todos los Sonatas nuevos tienen una garantía antiperforación de siete años/millas ilimitadas y cinco años/millas ilimitadas de asistencia en carretera las 24 horas..
Seguridad
El equipamiento de asistencia al conductor de serie en todos los Sonata incluye: Advertencia de colisión frontal con frenado automático, control de crucero adaptado,
sistema de mantenimiento de carril, intervención en el ángulo muerto, alerta de tráfico
cruzado trasero y frenado automático trasero.
Además sensores de aparcamiento traseros, asistente remoto de aparcamiento inteligente y asistente de conducción en carretera. Los sensores de advertencia pueden ser sensibles pero nunca molestos. El panel de instrumentos cuenta con exclusivas cámaras de visión lateral al incorporarse al carril izquierdo o derecho.
En carretera La aceleración del Sonata Híbrdo es buena desde el principio, pero disminuye una vez en marcha. Esencialmente, se siente ágil en la ciudad, pero puede requerir un poco de planificación para pasar a los autos a velocidades de autopista. Los frenos del Sonata se detienen con suavidad y tienen la potencia adecuada para situaciones de emergencia. Es un auto fácil de conducir por la ciudad.
El SEL Convenience, que antes solo estaba disponible como paquete de equipamiento, ahora está disponible como un nivel de equipamiento específico que se ubica entre el SEL y el N-Line.
El confort de marcha es un punto alto y logra un buen equilibrio entre ser cómodo y controlado. La suspensión del Sonata Híbrido absorbe bien los impactos sin ser demasiado flotante o blanda cuando se toman carreteras con curvas.
El ruido de la carretera y del viento se siente superior a la media. No es molesto ni fuerte, pero sabes que está ahí. También hay algo de ruido del motor a velocidades de autopista. En cambio, el precio comienza en $36,782 para el modelo básico, mientras que el consumo es de 44 millas por galón en la ciudad y 51 mpg en la carretera.
Redacción. Tras un trágico accidente ocurrido en el bulevar del este de San Pedro Sula, la Dirección Policial de Investigaciones (DPI-SPS), en conjunto con la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), informó sobre la detención de un hombre por su presunta responsabilidad en el percance vial.
El hombre de 28 años de edad y originario de Belice fue capturado en flagrancia y, además, lo acusan por homicidio y lesionesimprudentes. Según las investigaciones policiales, el beliceño sería el responsable de atropellar a dos hombres en el bulevar el pasado 10 de diciembre de 2024.
Una de las víctimas del accidente, identificada como Santos Enrique Núñez Díaz, de 41 años, perdió la vida en el lugar. La segunda, Héctor Mauricio Castillo, también de 41 años, resultó con lesiones graves y, debido al fuerte impacto, la trasladaron al Hospital Mario Catarino Rivas para recibir atención médica urgente.
El accidente tuvo lugar en el bulevar del este esta tercer semana de diciembre.
Hechos
La versión de los agentes de la DNVT indica que el pasado 10 de diciembre -a través de un mensaje recibido por el Sistema 911- les informaron sobre un accidente en el bulevar del este, en el que atropellaron a dos hombres. Al llegar a la escena del percance vial constaron que uno de éstos ya no tenía signos vitales.
El hombre deberá enfrentar la ley hondureña en caso de ser el culpable del accidente.
En tanto, al motorista, quien se encontraba en el lugar del accidente al momento de la llegada de las autoridades, lo detuvieron de manera inmediata. Asimismo, lo pusieron a disposición de la Fiscalía por los delitos de homicidio imprudente y lesiones imprudentes.
El caso aún está bajo investigación por las autoridades competentes para esclarecer las circunstancias que rodearon el hecho. El detenido enfrenta cargos que podrían implicar severas consecuencias penales.
Redacción. Un juez dictó una sentencia condenatoria en contra de Ezequiel Espinoza Zúñiga, implicado en el asesinato de tres elementos de la Policía Nacional el 24 de abril de 2022 en Colón, zona litoral atlántica de Honduras.
La acción la lograron agentes asignados a la Fiscalía Especial de Delitos Contra la Vida (FEDCV) de la regional de San Pedro Sula, tras la audiencia de juicio en el Tribunal de Sentencia con Competencia Territorial Nacional en Materia de Criminalidad Organizada, Medio Ambiente y Corrupción.
A Espinoza Zúñiga se le encontró culpable de la comisión de los delitos de asesinato en perjuicio de los agentes policiales:
Jairo Marcelino Posadas Ortiz
Juan Carlos Murillo Olivera
Jonathan Josué Ramos
Los tres agentes murieron en el lugar y sus cuerpos quedaron cerca de la patrulla.
Del mismo modo, se le declaró culpable de la comisión de los ilícitos de robo con violencia e intimidación, daños agravados y asociación para delinquir.
Las pruebas que presentaron en el proceso judicial los agentes de los tribunales del Ministerio Público acreditaron la participación de Ezequiel Espinoza Zúñiga en el crimen y ratificaron que es integrante de una banda criminal denominada «Los Canechos».
La audiencia de individualización de pena y donde se le informará a las partes procesales los años de cárcel que deberá purgar el imputado, está programada para la primera quincena del 2025.
El condenado podría pasar varios años en la cárcel por los delitos que se le inculpan.
Los hechos
Las investigaciones establecen que el día del hecho los tres policías realizaban un operativo de rutina en Agua Amarilla, Trujillo, Colón, donde requirieron a los ocupantes de un pick-up color rojo.
Minutos después les solicitaron la documentación y allí empezó una discusión que se fue alterando y al final se volvió una lluvia de disparos.
Los tres uniformados estaban asignados a la Dirección Nacional Policial de Prevención y Seguridad Comunitaria (DNPSC) y debido a los múltiples impactos de bala, sus cuerpos inertes cayeron sobre una calle de tierra en la zona.
El asesinato ocurrió en una solitaria calle.
Para dar inicio a las investigaciones, se capturó a Ezequiel Espinoza, y con la determinación del juez se convierte en el primer sentenciado. Sin embargo, en este caso hay otro imputado y en su caso el MP también solicitó condena.
Además, el equipo fiscal a cargo de este caso se mantiene a la espera de la audiencia de individualización de la pena. En el espacio procesal procederán con la petición ante el órgano jurisdiccional.
Redacción. En las últimas horas, un joven perdió la vida en un accidente de tránsito registrado en la carretera que de Juticalpa, en Olancho, conduce a Tegucigalpa, capital de Honduras.
De acuerdo con información preliminar, el joven se conducía en su motocicleta cuando de repente impactó en la parte trasera de una rastra, perdiendo la vida de manera inmediata. Se supone que chocó contra el vehículo de carga pesada porque este estaba estacionado a la orilla de la calle sin sus respectivas luces.
Al lugar del accidente llegaron elementos del Cuerpo de Bomberos de Honduras para realizar las respectivas labores de rescate. Asimismo, acudieron agentes de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), quienes acordonaron la zona e hicieron las investigaciones correspondientes.
La víctima respondía en vida al nombre de Jairo Samuel Contreras, de aproximadamente 17 años de edad. Se supone que el fallecido era hijo de un pastor de la comunidad de Los Pozos en Juticalpa.
El joven perdió la vida de forma instantánea, según los reportes preliminares.
Los accidentes de tránsito en Honduras se han convertido en una grave epidemia, cobrando la vida de alrededor de 1,600 personas solo en 2024, según las estadísticas oficiales de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT).
El subinspector César Aguilar, portavoz de la DNVT, destacó la preocupante magnitud de esta problemática. Además, subrayó la necesidad urgente de tomar medidas para reducir estas cifras. Entre las principales causas de los accidentes se encuentran el exceso de velocidad y la imprudencia al volante. Al igual que, el consumo de alcohol y el mal estado de las carreteras.
Cesar Aguilar, subinspector de la Policía Nacional.
Redacción. En los últimos días se ha viralizado en redes socialesla conmovedora historia de Santa Mayrene, una joven de quince años que rompió con lo convencional al elegir un escenario inusual para su sesión fotográfica.
La historia se desarrolla en el municipio de Tamuín, San Luis Potosí, México, donde Santa Mayrene, en un acto de gratitud y amor, decidió que sus fotos fueran tomadas en un lugar muy especial para ella: la tortillería en la que su madre, Sayda Herrera, ha trabajado incansablemente durante diez años para sacar adelante a su familia.
Aunque inicialmente la sesión estaba planeada en un hotel reconocido por su belleza y comodidad, Santa optó por rendir homenaje al sacrificio y la dedicación de su mamá. «Este lugar es mucho más importante para mí que cualquier hotel. Representa todo lo que mi mamá ha hecho por mí», afirmó la joven durante la sesión.
La joven fue aplaudida por miles de personas.
Fiestas de sus 15 años
Las fotografías, que muestran a Santa luciendo un elegante vestido lila, la retratan junto a los comales y las máquinas para hacer tortillas. En ellas se refleja tanto la belleza de la quinceañera como el profundo agradecimiento que siente por su madre.
Sayda, madre soltera desde que Santa Mayrene tenía tres años, expresó sentirse profundamente conmovida por la decisión de su hija. Además, recordó que durante años, llevaba a Santa a la tortilleríaporque no tenía con quién dejarla. Para ella, este espacio no sólo fue un lugar de trabajo, sino también un segundo hogar.
La joven dice sentirse orgullosa de su mamá y de dónde trabaja.
Redacción. Detectives de la Agencia Técnica de Investigación Criminal (ATIC) capturaron en las últimas horas a un ex técnico de la Dirección de Medicina Forense acusado del extravío de armas de fuego.
El detenido responde al nombre de Marvin Isaac Urquía Molina, quien trabajó por varios años como perito balístico en esa instancia del Ministerio Público.
La Fiscalía Especial de Enjuiciamiento de Funcionarios y Servidores del Sector Justicia (FEES-SJ) acusa a Urquía Molina como autor de cinco delitos de violación de los deberes de los funcionarios en concurso real, además de cinco delitos de malversación de caudales.
La acusación contra el imputado surge luego de que no informó una situación a sus superiores.
Las investigaciones realizadas por la fiscalía y expertos en delitos contra la administración pública indican que el imputado, mientras fungió como perito balístico en los laboratorios de Medicina Forense en Tegucigalpa, Francisco Morazán, presentó incongruencias y faltas a los protocolos que establece la ley.
Tiempo después las autoridades de la institución confirmaron que se habían extraviado algunas armas de fuego que estaban bajo su custodia y que estaban a la espera de las pericias investigativas.
Comunicado del Ministerio Público referente a la captura e investigación.
Como responsable de las armas, el imputado nunca reportó la situación a su superior jerárquico en Medicina Forense, añaden las investigaciones. En consecuencia se iniciaron los procedimientos internos correspondientes, que derivaron en una línea de investigación y culminaron con el requerimiento fiscal en su contra.
El Ministerio Público afirma que las acciones en torno al caso están alineadas con la visión renovada del ente. Asimismo, está comprometido a combatir la corrupción en todos los niveles.
Redacción. Los agricultores del Bajo Aguán, en Colón, revelaron que han tenido pérdidas millonarias en los cultivos debido a las recientes lluvias que se han registrado en esa zona del país.
«Por la gran afluencia de lluvia en la zona y lo que dejó la tormenta Sara, todas las cooperativas que tienen los cultivos a las riberas del río han tenido cuantiosas pérdidas», indicó Medardo Alemán, coordinador regional de la zona, en HRN.
En ese sentido, aclaró que «nosotros no tenemos los datos porque nadie nos ha visitado a la oficina. Tampoco nosotros nos hemos movilizado porque no tenemos medios como hacerlo».
«Pero sí sabemos que las cooperativas como la Chiripa, Prieta, La Colina, Guapinol y La Chapaguita han tenido pérdidas millonarias«, aseguró.
Alemán también mencionó que la corporación municipal ha apoyado a los agricultores afectados por las inundaciones que dejaron las lluvias. «Las fincas se inundaron totalmente y ya hay pérdidas», añadió.
«Hemos hecho algunos contactos telefónicos, pero no es para tomar datos de las pérdidas a cuánto el cultivo de palma, frijoles o maíz», agregó.
El departamento de Colón fue uno de los más afectados por el paso de la tormenta tropical Sara en Honduras. Y no solo afectó los cultivos de la zona, sino que también a muchas familias del lugar.
Los pobladores de la aldea La Prieta han hecho un llamado urgente al gobierno para que se les brinde una solución definitiva ante las constantes inundaciones que afectan a la comunidad. Cada año, durante la temporada de lluvias, unas 400 familias enfrentan la pérdida de sus hogares, pertenencias y cultivos debido al desbordamiento de ríos y otros factores relacionados con el clima.
Por ello, han solicitado al gobierno su reubicación hacia zonas seguras donde puedan reconstruir sus vidas lejos del peligro inminente de las inundaciones.
Redacción. La devaluación del lempira frente al dólar podría desencadenar una serie de problemas económicos en Honduras, siendo uno de los efectos más inmediatos el incremento de las tarifas energéticas. Sin embargo, este aumento no afectará directamente a los hondureños, ya que el Gobierno absorberá la diferencia a través de un subsidio, según autoridades.
Este mecanismo permitirá mitigar el impacto en los consumidores y garantizará la estabilidad de los costos para la población.
Leonardo Deras, comisionado de la Comisión Reguladora de Energía Eléctrica (CREE), confirmó que, a pesar de la devaluación de la moneda nacional, los ciudadanos no notarán un aumento en sus recibos de electricidad durante lo que resta del año.
«Por lo menos hasta fin de año, no se aplicará ningún aumento en la tarifa; este será cubierto mediante subsidios. No obstante, estamos trabajando en reducir la cantidad que el Gobierno debe destinar para mantener la tarifa estable», aseguró Deras.
“Actualmente, el impacto se concentra en el subsidio, y estamos enfocándonos en ser más eficientes para minimizar esa carga”, dijo Deras.
Protección a la ciudadanía
En declaraciones para HRN, Deras explicó que una de las razones por las cuales el impacto de la caída del lempira no será tan fuerte es la estabilidad de la tasa de cambio y los precios de los combustibles en 2024. Esto ha impedido «cambios o movimientos inusuales, ya sea para bien o para mal».
«La población debe estar tranquila, ya que, independientemente de cualquier posible aumento en la tarifa, el Gobierno ha decidido mantener el precio actual. Cualquier diferencia será absorbida por el subsidio», afirmó.
El comisionado también señaló que uno de los principales esfuerzos de las autoridades es minimizar el impacto de la fluctuación del tipo de cambio sobre los costos energéticos.
«En el último mes hemos observado una caída en el valor de la moneda, lo que, sin duda, tendrá un impacto en los costos», explicó Deras.
El funcionario añadió que están trabajando para optimizar la gestión de los recursos. Asimismo, mencionó que buscan evitar que las variaciones en el tipo de cambio afecten directamente a la población.
El experto dijo que buscan medidas para proteger a la ciudadanía.
Causas que afectan la tarifa energética
Deras también destacó que la devaluación del lempira impacta el sector energético, dado que los precios están pactados en dólares, pero se paga en lempiras a los inversionistas. Este pago en moneda nacional aumenta la presión sobre las tarifas, que deben ser trasladadas al consumidor, o bien, ajustarse al precio real.
Por otro lado, el comisionado advirtió que los subsidios a largo plazo no son sostenibles. Ante eso, citó que es necesario buscar alternativas para evitar que los aumentos afecten a la población.
Aún se desconoce si la devaluación del lempira continuará en 2025 y cuáles podrían ser sus consecuencias para la economía de Honduras.
Redacción. Una pesadilla que enfrentaban los habitantes y trabajadores del sector de Cofradía, Villanueva y del occidente del país ha comenzado a mejorar, ya que se ha logrado habilitar el paso en los tramos de carretera afectados por los recientes derrumbes.
La fragilidad del suelo debido a una falla en la colonia Lempira, sector Cofradía, ha provocado derrumbes. Esto ha bloqueado el paso de vehículos y pone en peligro a quienes transitan por el lugar.
En medio de esta difícil situación, algunas personas han optado por caminar por la zona afectada, exponiéndose a caídas peligrosas debido a la gran cantidad de escombros y piedras dispersas.
Por otro lado, el tráfico en el bulevar del sur fue pesado. Las largas filas de vehículos generaron un caos vehicular que duró varias horas.
Maquinaria
En el lugar ya está trabajando una retroexcavadora y una volqueta, con el fin de remover la tierra y las rocas que bloquean el paso.
Algunos transportistas han expresado su malestar debido a que el trabajo avanza con lentitud porque solo están laborando dos máquinas.
En la zona solo hay dos máquinas trabajando.
Los transportistas, que dependen de esta carretera para movilizar mercancías y pasajeros, han solicitado a las autoridades que se intensifiquen los trabajos con más maquinas.
Autoridades
Por su parte, el ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, señaló que ayer limpiaron la zona. No obstante, en la noche volvió a ceder el terreno debido a la falla que hay en el lugar.
El funcionario afirmó que hoy movilizarán siete máquinas para habilitar el paso de manera más rápida.
Asimismo, explicó que en la zona es necesario poner gaviones o un muro anclado para poder retener los escombros.
Tramo
Por otro lado, el funcionario argumentó que el ministro de Finanzas, Cristian Duarte, anunció que el directorio del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) aprobó los fondos del proyecto de CA-4 desde Chamelecón a Naco.
«Vamos a ampliar el tramo carretero actual y vamos a hacer todas las obras de mitigación y retención del suelo», indicó Pineda.
En la zona hay gran cantidad de tierra.
De igual manera, comentó que ese es un préstamo de 160 millones de dólares y en los próximos días lo va a aprobar la Sefin para poderlo trasladar al Congreso Nacional.
«El tramo carretero de Chamelecón-Naco tiene contemplado un carril nuevo, dos carriles que son de ascenso y un carril de Santa Bárbara a San Pedro Sula», apuntó.
El funcionario adelantó que todo el que está sobre el derecho de vía tendrá que ser desalojado y aquel que tiene documento legal se le dará una indemnización.
