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domingo, junio 29, 2025
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Unidades de transporte sin certificaciones serán decomisadas: Hernández

REDACCIÓN. Ante los últimos accidentes en donde se ven involucradas unidades de transporte, las autoridades policiales han reafirmado que los operativos para el decomiso de unidades que no cuenten con las certificaciones necesarias seguirán en marcha.

El comisionado José Hernández, director de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), explicó la importancia de mantener el control sobre los conductores de transporte público, especialmente aquellos encargados de movilizar personas, para garantizar la seguridad vial en Honduras.

Las autoridades realizaron ayer varios operativos, logrando decomisar alrededor de 50 unidades de transporte público por exceso de pasajeros. Aplicaron sanciones que van desde 1,000 a 3,500 lempiras.

Hernández explicó que muchos accidentes ocurren debido a que algunos conductores operan vehículos de transporte público sin tener los permisos adecuados o utilizando licencias de un tipo distinto.

José
José Adonay Hernández, director de la DNVT.

«Estamos coordinando con el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) para controlar todo lo relacionado a la certificación y madurez de los conductores, ya que varios accidentes se han suscitado por falta de permisos o por conducir con licencias que no corresponden al tipo de vehículo», señaló.

Quejas

Estas declaraciones surgen como respuesta a las quejas de los transportistas, quienes consideran excesivas las sanciones que se les impone. Sin embargo, el comisionado precisó que los conductores deben cumplir con las certificaciones exigidas por la ley.

“No está permitido que un conductor opere un vehículo de transporte público con una licencia liviana. Para llevar pasajeros, es obligatorio estar certificado bajo las condiciones pertinentes», subrayó Hernández.

A pesar de las quejas y las protestas, las autoridades de la DNVT han dejado claro que no cederán en su compromiso por regular la actividad del transporte público. El comisionado Hernández instó a los conductores a cumplir con las normativas y certificarse adecuadamente para evitar sanciones y garantizar la seguridad de los pasajeros.

Problemas para conseguir licencia

Previamente, el dirigente del transporte Wilmer Cálix, criticó las contradicciones en el proceso para obtener licencias de conducir en el país.

Según Cálix, los conductores son rechazados cuando intentan certificar sus habilidades con los buses ejecutivos que conducen. Él asegura que las autoridades los consideran como transporte liviano, aunque se les exige una licencia de transporte pesado.

Wilmer Cálix, dirigente del transporte urbano.

Esto ha provocado decomisos de unidades y sanciones severas, lo que ha generado frustración en el sector.

Farruko lanza nuevo álbum y revela su «lucha contra la oscuridad»

Redacción. El reguetonero puertorriqueño Farruko estrenó este viernes su nuevo disco, ‘CVRBON VRMOR’, en el que cada una de sus 26 canciones da testimonio de la «lucha contra la oscuridad» del artista.

«Este proyecto representa la culminación de una batalla interna que he estado librando día tras día», destacó Farruko en un comunicado de prensa.

«Cada canción es un testimonio de mi lucha contra la oscuridad, un reflejo de mi búsqueda de luz y redención. ‘CVRBON VRMOR’ es más que música; es mi armadura espiritual», agregó el artista urbano en la nota.

El disco, a su vez, marca la culminación de una poderosa saga que marca un hito en su carrera artística y espiritual, según se explicó en el comunicado.

El cantante puertorriqueño Farruko está de vuelta con un nuevo álbum.

‘CVRBON VRMOR’ no es simplemente una producción discográfica, sino el punto culminante de un viaje profundamente personal y espiritual que Farruko emprendió tras su transformadora conversión, agrega el texto.

El álbum cuenta además con la participación de artistas invitados como Darell, Ñengo Flow, Dalex, Austin Millz, Nino Freestyle, Madiel y Mariangela.

Farruko, mientras tanto, se prepara para llevar la experiencia de ‘CVRBON VRMOR’ a sus seguidores en todo el mundo con su próxima gira internacional, cuyas fechas y detalles se anunciarán próximamente.

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Concierto en Puerto Rico

Farruko se presentará en el Coliseo de Puerto Rico el próximo 6 de diciembre con su más reciente producción CVRBON VRMOR.

El espectáculo busca trasladar a la audiencia a un mundo de ciencia ficción. Contará con elementos futuristas y una ambiciosa propuesta cinematográfica acompañará el repertorio en varias pantallas.

Farruko.

La producción de 26 temas representa una saga donde el artista se enfrenta a la oscuridad, confrontando fuerzas internas que amenazan su esencia y espíritu.

El regreso de Farruko al coliseo ocurre en el marco del aniversario número 20 años del recinto.

Intolerancia de funcionarios hondureños pone en peligro a los periodistas: SIP

Redacción. La Sociedad Interamericana de Prensa (SIP) denunció el creciente peligro que enfrentan los periodistas en Honduras.

Según la organización, el trabajo de los comunicadores «es más complejo y riesgoso ante la intolerancia y la conducta hostil de diferentes funcionarios del Gobierno».

En un nuevo informe, la SIP revela la falla del Mecanismo Nacional de Protección para garantizar la seguridad de periodistas y defensores de derechos humanos.

«Mientras tanto, desde el poder muchas veces se realizan ataques a periodistas y medios que informan sobre la administración de la presidenta (hondureña), Xiomara Castro», añade.

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Periodismo en Honduras
La SIP está formada por dueños de los medios de comunicación.

Asimismo, resaltó la ineficiencia que el Mecanismo Nacional de Protección y que los periodistas se han visto obligados a autocensurarse. En busca de refugio, muchos de estos optan por huir del país.

Dicho mecanismo, que se creó en 2015, «ha quedado desarticulado con largos retrasos en la respuesta o ausencia de esta. También la falta de evaluaciones de riesgo que no toman en cuenta el contexto y el entorno, y ausencia de consideraciones de género y orientación sexual», detalló.

La falta de protección

La SIP recordó que durante una visita al país de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) en 2023, el Mecanismo Nacional de Protección emitió un reporte sobre 185 casos activos. Sin embargo, seis casos con medidas cautelares otorgadas por la CIDH absorbían el 83 % de su presupuesto.

Asimismo, citó que en su visita oficial a Honduras, la relatora especial de la ONU, Irene Khan, dijo que «los hondureños que trabajan en temas relacionados con la tierra, el medio ambiente, la corrupción, el crimen organizado y los conflictos agrarios y mineros siguen expuestos a un alto riesgo de violencia, ataques en línea y de género, intimidación, campañas de desprestigio y acoso judicial».

El organismo responsabilizó al Estado hondureño por la muerte de Juan López, a pesar de las medidas cautelares otorgadas por la CIDH. En este sentido, indicó que muchas organizaciones reclamaron a la presidenta Castro por el homicidio del ambientalista y le pidieron fortalecer el mecanismo de protección.

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Juan López
El asesinato de Juan López, ambientalista hondureño, se llevó a cabo el 14 de septiembre.

Seguidamente, la SIP condenó el cierre del programa «Interpretando la Noticia», en Radio Globo, como un acto de censura.

El cierre de este noticiario y foro es «debido a presiones y amenazas del gobierno contra el propietario para sacarlo del aire», según denunciaron sus conductores.

«El programa era propiedad del periodista David Romero Ellner, quien falleció en 2020 al contraer Covid-19 en la cárcel, donde cumplía una condena de 10 años por calumnia y difamación contra una exfiscal», concluye el informe.

Incineran los 93 kilos de cocaína incautados en El Progreso

TEGUCIGALPA, HONDURAS. Agentes de la Dirección Nacional Policial Antidrogas (DNPA) en conjunto con la Fiscalía Especial Contra el Crimen Organizado (FESCCO), coordinaron este viernes la incineración de 93 kilos de cocaína que se incautaron hace unas semanas en El Progreso, Yoro, al norte de Honduras.

El proceso se ejecutó en el plantel de la Policía Militar del Orden Público (PMOP) en la aldea Las Casitas de Tegucigalpa. La quema de la droga se efectuó en cumplimiento a una orden judicial de parte de un juez de criminalidad organizada, medio ambiente y corrupción.

Además, la incineración contó con la veeduría Policía Nacional, Cuerpo de Bomberos, Agencia de Regulación Sanitaria, Alcaldía Municipal y militares, entes que dan legalidad a todo el acto.

Incineración de 93 kilos cocaína
La droga ardió en llamas en cuestión de minutos.

Previo a la quema, personal de Medicina Forense realizó pruebas Scott de campo en los paquetes rectangulares que estaban envueltos con plástico y cinta, arrojando coloración azul que significa positivo a clorhidrato de cocaína.

Una vez desarrollados los análisis químicos, se procedió a acomodar la droga en fogatas que se han elaborado en el plantel de la PMOP. Luego, se les acomodó algunos pedazos de madera, se les roseo gasolina y se les encendió fuego para destruirlos totalmente.

Incineración 93 kilos cocaína
Las pruebas de campo confirmaron que en efecto lo que se incinero es cocaína.

Lea además: Detención judicial contra supuestos traficantes de 93 kilos de cocaína 

El caso: la incautación y los detenidos 

Este caso data de hace exactamente dos semanas. La operación de localización y aseguramiento de la droga se realizó el pasado viernes 4 de octubre, precisamente en El Progreso Yoro.

Agentes de la DNPA tras labores de seguimiento y recopilación de datos, hicieron una intervención en un punto estratégico. Justo allí, hubo una inspección y descubrieron que se transportaba la droga en dos carros tipo pick up marca Toyota, modelo Hilux.

Incineración 93 kilos cocaína
La incineración se desarrolló a dos semanas de la incautación.

Es por ello, que en policial se procedió con la captura a tres personas. Ellos son José Gregorio Torres Zacarías y Salvador Gonzales Martínez. Ahora todos tienen la medida de auto de formal procesamiento y prisión preventiva, por el delito de tráfico de drogas agravado.

Según el reporte, en el vehículo que llevaba Torres Zacarías, se encontró un compartimiento falso donde transportaba 63 paquetes de la droga. Entre tanto los otros 30 kilos iban en carro que llevaba Gonzales Martínez.

Fotografía del momento de la detención de los sospechosos y conteo de la droga.

Los kilos tenían las marquillas «TXL» y «Mobil 1». Las autoridades indicaron que el cargamento tenía un valor estimado de 30 millones de lempiras.

Honduras y El Salvador han decomisado más de 30 toneladas de cocaína en 2024

Redacción. Las Fuerzas Armadas de Honduras (FFAA) y las de El Salvador han decomisado más de 30 toneladas de droga en lo que va del 2024. Los decomisos en aguas de las costas del Atlántico y del Pacífico.

El combate al crimen organizado por parte de las Fuerzas Armadas de Honduras ha dejado, en el presente año, la incautación de unas 20 toneladas de cocaína en territorio y costas hondureñas. Hasta la fecha, son más de 80 plantaciones de arbustos de hoja de coca y marihuana aseguradas y erradicadas.

Esa confiscación ha evitado producir aproximadamente 20 toneladas de clorhidrato de cocaína, que se suman a las 20 toneladas decomisadas en alta mar. Decomisos que se efectuaron por operaciones de interdicción marítima de la Fuerza Naval y Fuerza Aérea Hondureña, con el apoyo terrestre de la Fuerza Ejército.

La Fuerza Naval ha emprendido una guerra frontal contra bandas del crimen organizado que operan en costas hondureñas.

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El Salvador

Por su parte, El Salvador, que solo opera en el océano Pacífico, ha reportado el decomiso de 12 toneladas. Labor que resaltó, a través de redes sociales, el presidente centroamericano, Nayib Bukele.

Ayer jueves, a 920 millas náuticas (1,704 km) al suroeste de la bocana El Cordoncillo, estero de Jaltepeque, se interceptó una embarcación ecuatoriana. Nave que transportaba 1,551 kilos de cocaína, valorados en 28.7 millones de dólares. Una hora y 30 minutos más tarde, se detectó una segunda embarcación, tripulada por tres ciudadanos mexicanos, quienes iban a recibir el cargamento. Estos también fueron interceptados y serán puestos a disposición de los tribunales para que respondan por sus crímenes, indicó el gobernante.

«Con esta operación hemos incautado más de 12 toneladas de droga en alta mar en menos de siete meses con un valor aproximado de 310.9 millones de dólares», agregó el presidente de El Salvador.

Narcotráfico

A las FFAA de Honduras le corresponde proteger su territorio marítimo y la salida por el Golfo de Fonseca y más de 200 mil kilómetros cuadrados de territorio marítimo en el mar Caribe.

El jefe del Estado Mayor Conjunto (EMC) de Honduras, Roosevelt Hernández Aguilar, señaló que «estas capacidades y contundentes acciones de las fuerzas militares de Honduras y El Salvador tienen un impacto significativo en la seguridad de la región».

«Desde la Presidencia de la República a través de la Secretaría de Defensa Nacional, se ha ordenado a las Fuerzas Armadas que se redoblen los esfuerzos en el combate a nivel regional del narcotráfico«, añadió.

Roosevelt Leonel Hernández Aguilar, jefe de las FFAA de Honduras.

Ambos gobiernos, en redes sociales exponen su persistente combate frontal con el tráfico transnacional de droga. Estupefaciente que trasladan por el mar, como la vía más expedita para intenciones criminales.

Shin Fujiyama se despide de Guatemala y llega a El Salvador

Redacción. El querido y reconocido youtuber japonés radicado en Honduras, Shin Fujiyama, continúa con su carrera de 3 mil kilómetros y anunció que este viernes termina su ruta en Guatemala y este mismo día ingresó a El Salvador.

A través de sus redes sociales, Shin ha compartido múltiples detalles sobre cómo avanza en su travesía. Del mismo modo, agradeció desde lo más profundo de su corazón el recibimiento, trato, apoyo y amor de parte de los chapines, quienes lo vieron de la mejor manera.

«Me despido de un país que se robó mi corazón, gracias por todo Guatemala. Créanme que esto no es un adiós, es un hasta pronto», escribió a través de sus redes.

Shin Fujiyama en Guatemala
Shin recibió el apoyo y el amor de los chapines en sus días de carrera en Guatemala.

Del mismo modo, el youtuber adelantó que «se vienen proyectos para Guatemala, mi gente, estén pendientes. Estamos a pocos kilómetros de llegar a El Salvador».

Fujiyama, de 41 años, comenzó la mañana de este viernes el día 97 de su reto, es decir que el 100 lo cumplirá en tierras salvadoreñas. En el pulgarcito de Centroamérica también lo esperan admiradores para correr con él a favor de la educación.

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Llegada a El Salvador 

A través de un vídeo, Shin invitó a los hermanos de la república de El Salvador a sumarse al reto de los 3 mil kilómetros, mismo que realiza para poder recaudar fondos y construir más escuelas en Honduras.

Shin Fujiyama Guatemala
Shin tuvo un desbalance en su salud, pero recibió atención de calidad y oportuna en Guatemala.

«Mi gente de El Salvador, nos vemos. Después de casi 100 días corriendo desde la frontera de Estados Unidos (USA) y México, ahora vamos a entrar a su país, tengan las pupusas listas para nosotros porque venimos con mucha hambre y con las ganas de correr al lado de cada uno de ustedes», aseguró Fujiyama.

El youtuber ingresó a El Salvador a través de la ciudad de Ahuachapán, luego se va a trasladar a Santa Ana, para avanzar a San Salvador. «Tal vez podemos conocer al presidente más querido de Latinoamérica, el presidente Bukele», agregó.

Shin pidió a sus seguidores que le etiqueten a Bukele, para así lograr que se sume a la carrera de los 3 mil kilómetros y corra al menos 1 kilómetro en San Salvador.

Shin espera que el presidente Bukele se presente en su reto.

Luego de hacer la ruta en El Salvador, Shin tiene establecido el ingreso a Honduras a través de la frontera por el departamento de Ocotepeque.

«Mi gente de El Salvador, nos vemos», cerró.

DNVT confirma que operativos continuarán pese a descontento de transportistas

Redacción. Las autoridades de la Dirección Nacional Vialidad y Transporte (DNVT) intensificaron los operativos para el decomiso de unidades que no cumplan con los requisitos, lo cual ha generado molestia en algunos miembros del sector transporte.

Wilmer Cálix, dirigente de este rubro, comentó que la situación ha generado preocupación entre sus compañeros.

Del mismo modo, el representante del sector transporte detalló que todos los miembros de este rubro están sometidos a una presión insostenible debido a las extorsiones impuestas por estructuras criminales.

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Wilmer Cálix
El representante señaló que algunos transportistas están sometidos a enormes presiones por parte de grupos criminales.

“Este negocio no es rentable porque hemos pagado 19.600 millones de lempiras a estructuras criminales en los últimos 26 años. Hemos trabajado para delincuentes, no para nosotros”, declaró.

De igual manera, Cálix expresó que existe una necesidad de implementar un sistema de certificación periódica para los conductores, el cual permita garantizar un mejor servicio y seguridad para los pasajeros.

Control

Por su parte, el comisionado de la DNVT, José Hernández, afirmó que la esencia de los operativos es controlar la certificación de los conductores, especialmente aquellos que transportan pasajeros.

“Es importante mantener el control de las personas que ejercen la actividad de la conducción. Estamos coordinando con el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) para asegurar que los conductores cumplan con las certificaciones necesarias”, destacó Hernández.

José
Hernández expresó que los operativos continuarán en el territorio nacional.

Del mismo modo, el oficial explicó que algunos conductores no tienen licencia y otros tienen permisos inadecuados.

“En algunos casos los choferes andan con licencia liviana y en otros ni siquiera tienen eso”, agregó.

En este sentido, Hernández expresó que los operativos continuarán hasta que todos los transportistas cumplan con la normativa vigente. Además, destacó que las autoridades buscan reforzar la seguridad vial a través de estos controles.

De igual manera, el gremio de transportistas sigue exigiendo medidas que les permitan operar de manera rentable y segura.

Ford revisa 90,000 vehículos por peligro en el motor

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REDACCIÓN. Ford ha emitido una alerta de seguridad para más de 90,000 vehículos en Estados Unidos debido a un potencial problema en el motor que podría representar un grave riesgo para la seguridad de los conductores.

Esta medida de revisión afecta a varios de los modelos más populares de la marca, incluidos el Ford Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, y Lincoln Aviator, todos correspondientes a los años modelo 2021 y 2022 y equipados con motores Nano EcoBoost de 2.7L o 3.0L.

El retiro surge como respuesta a preocupaciones específicas sobre el desgaste prematuro de las válvulas de admisión del motor. Según el fabricante, estas válvulas podrían fracturarse durante la conducción, provocando una pérdida repentina de potencia.

Esta situación no solo incrementa el riesgo de fallos mecánicos, sino también el potencial de accidentes en la carretera, un escenario que Ford pretende evitar a toda costa con esta acción preventiva.

Ford Bronco.

¿Cuáles modelos están en riesgo y qué fallas presentan?

Los vehículos afectados por esta medida de seguridad incluyen una amplia gama de SUVs y camionetas, todos ellos equipados con los motores Nano EcoBoost de 2.7L o 3.0L.

Estos motores, conocidos por su eficiencia y potencia, presentan un problema en las válvulas de admisión, una pieza clave que regula el flujo de aire hacia el motor. En algunos casos, estas válvulas han mostrado signos de fatiga prematura, lo que podría resultar en su ruptura.

Cuando las válvulas de admisión fallan, el motor puede perder potencia de forma repentina e inesperada. Esto no solo representa un inconveniente para los conductores, sino que también puede poner en peligro la seguridad del vehículo y de otros usuarios de la vía.

La pérdida de potencia en mitad de la conducción puede resultar en una pérdida de control del vehículo, aumentando significativamente el riesgo de colisiones.

El plan de acción de Ford

Para abordar esta situación, Ford ha desarrollado un plan de acción que incluye la notificación a los propietarios de los vehículos afectados. También la coordinación de revisiones e inspecciones a través de su red de concesionarios.

A partir del 7 de octubre de 2024, la compañía comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios. Se detallarán los pasos a seguir para programar una cita de inspección.

Ford Explorer
Ford Explorer.

Durante esta inspección, los técnicos de Ford realizarán una prueba de ciclo del motor para detectar cualquier problema en las válvulas de admisión.

Si se encuentra alguna anomalía, Ford se compromete a reemplazar el motor de manera gratuita para el propietario. De esta manera, asegura que todos los vehículos en circulación estén en óptimas condiciones de seguridad.

Recomendaciones para los propietarios

Ford insta a todos los propietarios de los modelos afectados a que se pongan en contacto con su concesionario local lo antes posible para programar una inspección.

La compañía ha habilitado también una línea de atención al cliente al 1-866-436-7332, donde los propietarios pueden obtener más información y coordinar los detalles de su visita al taller.

Además, en el sitio web oficial de Ford, los propietarios pueden encontrar más detalles sobre este retiro, así como información sobre otros posibles problemas de seguridad.

El objetivo de Ford es evitar cualquier posible incidente que pueda surgir debido a este fallo mecánico. Por ello, recomienda a los propietarios que no ignoren esta llamada a revisión. Incluso si el vehículo no ha mostrado signos de problemas hasta ahora, es esencial realizar la inspección para garantizar la seguridad de todos los ocupantes.

En los últimos años, la industria automotriz ha estado bajo un escrutinio creciente en lo que respecta a la seguridad de los vehículos.

Con este retiro, la compañía no solo busca reparar los vehículos afectados, sino también reforzar la confianza de sus clientes.

Además, la compañía está invirtiendo en tecnologías de monitoreo más avanzadas que permitirán detectar fallas potenciales mucho antes de que lleguen a causar problemas significativos.

Si eres propietario de un Ford Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus o Lincoln Aviator de los años modelo 2021 o 2022, no dudes en comunicarte con tu concesionario local para programar una revisión. Actuar rápidamente puede marcar la diferencia entre un viaje seguro y un riesgo innecesario en la carretera.

Docentes exigen pago de L200 millones de crecimiento vegetativo

Redacción. Un grupo de docentes protestó este viernes en Tegucigalpa, capital de Honduras, exigiendo a la Secretaría de Finanzas el cumplimiento del pago de crecimiento vegetativo.

«En este momento nosotros seguimos luchando. Le hacemos un llamado a los compañeros que están en Distrito Central que se unan a nosotros», señaló Jenny Hernández, vocera de los docentes.

Del mismo modo, dijo que la protesta se realizó para «exigir lo que con sudor y llanto trabajamos en 2012». «Según la resolución emitida en el 2017, son más de 215 millones de lempiras para 2,937, lo que nos deben», reveló la manifestante.

«En esa resolución hay muchos compañeros que no aparecieron al final que también trabajaron igual que nosotros. Por ello, queremos que se nos escuche porque ya queremos una solución», externó.

El pago se les adeuda desde el 2012, según los maestros.

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Maestros

En ese contexto, mencionó que las autoridades han hecho promesas, en los últimos dos gobiernos (2018-2022 / 2022-2024), pero que no les resuelven nada. «Se nos ha dicho que nos van a solucionar pero eso es bien difícil cuando no hay una conciencia de que esto es un dinero que lo trabajamos, no que nos están regalando», apuntó.

La vocera de los protestantes también dijo que «se metió un decreto, por medio de un diputado, donde se pedía asignar los fondos para pagar nuestra deuda histórica y exclusivamente el pago de este crecimiento vegetativo».

Además, recordó que el 17 de septiembre se leyó en el Congreso Nacional un oficio para que se ejecutara el pago.

«El COLPROSUMAH es el que nos ayudó a meter un reclamo administrativo más actual. Pero presencial ninguno de los colegios magisteriales se ha hecho presente», lamentó la docente.

Finalmente, aseguró: «vamos a seguir luchando porque es dinerito de la comida de nuestras familias y trabajo que se hizo». «No nos están regalando ni subsidiando nada, es algo que nosotros trabajamos», finalizó.

USA impone sanciones a empresas chinas por fabricar armas para la guerra

Internacional. Las tensiones entre Estados Unidos y China se han intensificado tras la imposición de sanciones a empresas chinas por proporcionar drones a Rusia, lo que representa una escalada en el apoyo militar a Moscú.

Washington ha elevado sus acusaciones contra China, afirmando que proporcionaba materiales duales a Rusia que podrían utilizarlos en la fabricación de armas, lo cual Beijing niega. Sin embargo, el jueves, Estados Unidos acusó formalmente a empresas chinas de suministrar armas a Moscú.

De acuerdo con el comunicado, empresas chinas participaron en todas las etapas de producción de los drones «Garpiya», desde su diseño hasta su fabricación, antes de enviarlos a Rusia para su uso en la guerra contra Ucrania.

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Sanciones a China
Los drones se fabricaron en China antes de enviarlos a Rusia para su uso en el campo de batalla.

“Desplegaron el Garpiya por Rusia en su brutal guerra contra Ucrania, destruyendo infraestructura crítica y causando numerosas víctimas”, indicó.

“Si bien Estados Unidos había impuesto previamente sanciones a entidades chinas que proporcionaban insumos críticos a la base militar-industrial de Rusia. Por primera vez, USA impone sanciones a entidades chinas que desarrollan y producen directamente sistemas de armas completos en asociación con firmas rusas”, sostuvo.

Según el comunicado, la empresa china Xiamen Limbach Aircraft Engine Co. ha estado produciendo los motores específicamente diseñados para equipar los drones Garpiya.

Al ser contactada por CNN, la empresa negó rotundamente estar involucrada en la producción de motores para drones Garpiya o en su exportación a Rusia.

Respuesta de China 

El gobierno chino ha rechazado las acusaciones de suministrar armas a Rusia y ha enfatizado que cuenta con sistemas estrictos para regular la exportación de productos militares.

En respuesta a las últimas acusaciones, la embajada china en Washington, citada por Reuters, negó cualquier irregularidad. Asimismo, afirmó que China sigue procedimientos rigurosos en la exportación de productos militares.

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Sanciones a China
Mao Ning, subdirectora del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, afirmó que su país aboga siempre por la paz y las negociaciones.

“USA hace acusaciones falsas contra el comercio normal de China con Rusia, así como continúa proporcionando ayuda militar sin precedentes a Ucrania”, dijo el portavoz de la embajada, Liu Pengyu, según Reuters. “Este es una típica doble vara, extremadamente hipócrita e irresponsable”, finalizó Pengyu.

Beijing ha mantenido una postura de neutralidad ante el conflicto, que ya lleva más de dos años y medio. Sin embargo, paralelamente ha intensificado sus lazos con Moscú, convirtiéndose en su principal socio comercial y llevando a cabo ejercicios militares conjuntos de manera más frecuente.

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