Redacción. El Mitsubishi Colt es uno de los utilitarios más equilibrados de la categoría, algo que no es de extrañar si tenemos en cuenta que resulta casi calcado al Renault Clio. Entre sus diferencias destacan pequeños detalles estéticos, una gama exclusiva y la garantía superior del vehículo japonés.
La versión bifuel con gasolina y GLP (gas licuado de petróleo) es una de las compras más razonables de la gama. Lástima que no esté disponible en España la versión deportiva Performance, con un diseño brutal y mayor potencia.
Este coche tiene multitud de rivales a los que enfrentarse, como los Citroën C3, Dacia Sandero (adiós al motor de 110 CV), MG3 (estrena motor de gasolina), Opel Corsa, Peugeot 208, SEAT Ibiza (sin mecánica TSI de 95 CV), Skoda Fabia y Volkswagen Polo (en oferta).
Una de las peculiaridades del Mitsubishi Colt respecto a su ‘primo’, el Renault Clio, se encontraba bajo el capó. A diferencia del modelo del rombo, la marca nipona sí ofrecía un motor básico en el mercado español, algo que le permitía ajustar los precios.
Y hablamos en pasado, puesto que el Model Year 2025 supone el adiós a este propulsor. Con la denominación 100 MPI, esta variante incorporaba un bloque 1.0 atmosférico de tres cilindros, que rendía una potencia de 67 CV de potencia y transmitía 95 Nm de par máximo al eje delantero.
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¿Sus datos técnicos?
El coche aceleraba de 0 a 100 km/h en 17,1 segundos y alcanzaba 160 km/h de velocidad punta. Vinculado con una caja de cambios manual de cinco relaciones, homologaba un consumo de 5,2 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP.
Esta versión básica se destinaba principalmente a su uso por ciudad y alrededores. Porque si realizamos habitualmente trayectos por carretera, cualquier alternativa de la gama resulta más aconsejable. Ofrece el 100T de 90 CV, la variante GLP de 100 CV y el híbrido 160 HEV de 145 CV.
El nuevo Mitsubishi Colt 2025 tiene tres acabados: Motion, Kaiteki y Kaiteki+. El primero incluye seis airbags, acceso manos libres, cámara trasera, cargador inalámbrico, climatizador automático, instrumentación y pantalla de 7 pulgadas, retrovisores plegables eléctricamente, así como sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.
La dotación de seguridad añade alerta de distancia, asistente de carril, control de crucero con limitador, faros Full LED, monitorización de atención del conductor, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de mitigación de colisión frontal con detección de peatones.
