Redacción. El pasado mes de julio, Mercedes presentó el Mercedes-AMG GLC y, como es costumbre en la marca alemana, unos meses después le toca a su carrocería de corte más dinámico: el Mercedes-AMG GLC Coupé 2023 repite exactamente la misma fórmula que emplea su hermano.
Esto implica que no hay rastro de motores V6 o V8, los cuales han sido reemplazados por mecánicas tetracilíndricas electrificadas, en pos de encontrar un equilibrio entre el rendimiento y el enfoque ECO.
La gama se divide en dos versiones, un GLC 43 mircrohíbrido que hace las veces de versión de acceso y un GLC 63 S E Performance que, pese a ser híbrido enchufable, comparte la misma etiqueta ECO de su hermano por su escasa autonomía eléctrica, de solo 12 km. Además, ambas tienen tracción integral 4MATIC, transmisión automática AMG Speedshift de nueve relaciones, suspensión AMG Ride Control y eje trasero direccional.
Motor
El Mercedes-AMG GLC 43 Coupé monta un motor gasolina 2.0 turbo tetracilíndrico asistido por un alternador-motor de arranque eléctrico integrado en el sistema de 48V que aporta 14 CV. El sistema desarrolla 421 CV de potencia y 500 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y consiguiendo una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
El Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé tiene como corazón el mismo motor 2.0 turbo tetracilíndrico, que desarrolla 476 CV, pero suma un bloque eléctrico asociado al eje trasero que aporta otros 204 CV (150 kW), consiguiendo una potencia total de 680 CV y un par máximo de 1.020 Nm. Alcanza los 100 km/h desde parado en 3,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 275 km/h.
Por el momento no se ha desvelado cuándo se pondrá a la venta el Mercedes-AMG GLC Coupé 2023 y tampoco se ha desvelado cuáles serán los precios de sus dos versiones.
Información de Auto Bild.