Si lo suyo son los vehículos off-road, tendrá que echarle un vistazo a la nueva Mazda BT-50 Thunder que se estrenó para Australia, uno de los mejores mercados para pick-up japonesa. Con esta sería una tercera versión que se suma a su gama en este país.

El modelo actual de la BT-50 llegó el año pasado inaugurando su tercera generación luego de un largo período sin actualizaciones. Para este nuevo ciclo comercial la camioneta se desarrolló en asocio con Isuzu, por lo que presenta varios elementos en común con la pick-up Isuzu D-Max. 

Antes de la versión “Thunder”, se lanzaron en el mercado australiano dos tipos de carrocería de la Mazda BT-50, una de cabina simple y un chasis versátil llamadas Single Cab y Freestyle Cab respectivamente. El catálogo se sigue ampliando, y en todas la pick-up pinta bastante bien.

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Un ‘trueno’ hecho pick-up

El nombre de la nueva versión BT-50 nos dice mucho solo con su nombre, que al traducirlo es la palabra “trueno”, eso porque su apariencia luce imponente y fuerte. Disponible solo en carrocería doble, entre sus características exteriores se destaca el parachoques delantero construido en acero. 

Fue pintado en un tono de negro mate, hay pasos de rueda que sobresalen y son del mismo material, ruedas negras de 18 pulgadas y una tira del luz LED adelante de la parrilla. Los espejos retrovisores también son negros y la carrocería contrasta en color gris oscuro.

En el área de carga, la nueva Mazda BT-50 Thunder lleva puesta una cubierta de aluminio que se puede subir y bajar de forma automática. Los nuevos accesorios llevaron a que la pick-up cambiará de dimensiones, aumentando la longitud en 190 mm para un total de 5,47 metros de largo. 

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El equipamiento y ambiente de la cabina no cambió frente al modelo estándar. Fue dotada con un sistema de infoentretenimiento con navegación por satélite, asientos delanteros con calefacción, control de clima de dos zonas, cámara de visión trasera y funciones como frenado automático y mantenimiento de carril. 

Sus características mecánicas incluyen un motor turbodiésel 3.0 litros cortesía de Isuzu, capaz de producir 190 caballos de potencia y 450 Nm de torque. La unidad se conecta a una caja automática de seis velocidades y tracción trasera con diferencial trasero. Su precio es de un poco más de $50.000 dólares americanos.


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