Redacción. Manhart ya había transformado su taller con el SUV coupé BMW X6 en sus versiones más altas. Esta vez, el preparador alemán se enfocó en la versión de entrada a la gama, el xDrive40i, para demostrar cómo potencia un modelo “más sencillo”.
El resultado combina rendimiento, presencia y carácter, manteniendo el estilo y la personalidad distintiva de Manhart.
A primera vista, el nuevo MHX6 500 transmite una sensación distinta al X6 de serie. Manhart incorporó un kit aerodinámico desarrollado específicamente para este paquete, que incluye splitter delantero, difusor trasero, alerón sobre la puerta del maletero y otros elementos de fibra de carbono que le otorgan al SUV un aspecto más deportivo y visualmente más ancho.
El preparador equipó el MHX6 500 con llantas Manhart Concave One de 22 pulgadas en acabado negro satinado, envueltas en neumáticos de bajo perfil. Estas llantas llenan los pasos de ruedas con mayor agresividad y mejoran la postura visual del vehículo. Además, Manhart redujo ligeramente la altura de la carrocería mediante modificaciones en la suspensión.
En el exterior, la estética del MHX6 500 se completa con cuatro salidas de escape de 100 mm integradas en el difusor trasero. Combinadas con el sistema de escape de acero inoxidable con control de válvulas, estas modificaciones proporcionan un sonido más profundo y distintivo en comparación con el BMW X6 estándar.
Configuración original
En el interior, Manhart mantuvo gran parte de la configuración original del X6 xDrive40i. Sin embargo, añadió detalles exclusivos, como inserciones de fibra de carbono en la palanca de cambios y el volante, así como alfombrillas bordadas con el logo de Manhart, que refuerzan el carácter personalizado del vehículo.
En el corazón del MHX6 500, Manhart potenció el motor de 3.0 litros y seis cilindros en línea con turbocompresor del BMW X6 xDrive40i. Mediante la instalación de la unidad de control MHtronik, elevó la potencia de 381 a aproximadamente 480 caballos. El torque alcanzó los 630 Nm, acercando las prestaciones de este SUV a las de modelos superiores sin necesidad de motores más grandes y costosos.
Aunque Manhart no publicó cifras oficiales de aceleración, se estima que el MHX6 500 podría cubrir el 0 a 100 km/h en alrededor de 5,0 segundos, basándose en el rendimiento del X6 de serie. El sistema de frenos permanece en su configuración original, pero Manhart ofrece actualizaciones a medida bajo pedido para gestionar la potencia extra de forma segura. Además, el preparador ofrece accesorios adicionales y opciones de colores para las llantas, aunque se reservó los precios del kit.
