Redacción. Ford Motor Company confirmó la cancelación de la producción de la F-150 Lightning en su configuración 100% eléctrica. La decisión se produce tras una demanda menor a la esperada y la acumulación de unidades en stock, lo que llevó a la compañía a redirigir recursos hacia vehículos con mayor rentabilidad a corto y mediano plazo. La empresa indicó que no habrá reanudación de la producción ni una serie final de despedida.
Paralelamente, Ford anunció el desarrollo de una segunda generación de la F-150 eléctrica, que incorporará un sistema de rango extendido (EREV). Este esquema combina motores eléctricos con un motor de combustión interna que funciona como generador, lo que permite utilizar un paquete de baterías más pequeño y reducir el peso total del vehículo, a la vez que aumenta la autonomía.
De igual interés: GR GT: Toyota lanza su nueva marca Gazoo Racing con un deportivo de alto rendimiento
Combinación
Según los datos preliminares de Ford, la autonomía combinada podría alcanzar aproximadamente 1.150 kilómetros, frente a los 510 kilómetros de la versión 100% eléctrica. La compañía señaló que la funcionalidad de la pick up como fuente de energía para viviendas o equipos eléctricos se mantendrá en el nuevo modelo.
Esta estrategia de Ford refleja un cambio hacia soluciones eléctricas más flexibles y eficientes, similar al planteamiento adoptado por Stellantis con la RAM 1500 REV, que también pasó de un diseño 100% eléctrico a una variante híbrida de rango extendido.
Se considera que la apuesta híbrida de Ford podría redefinir la agenda de la movilidad eléctrica, abriendo nuevas oportunidades para la colaboración, la inversión y el desarrollo tecnológico. Las startups que se adapten a estos cambios podrían obtener ventajas para capitalizar las tendencias automotrices en la región.
