Redacción. BMW lanzó el nuevo iX3, un vehículo eléctrico que marca el inicio de la denominada “Neue Klasse” de la marca. El modelo incorpora un diseño renovado, tecnologías avanzadas y un proceso de fabricación que utiliza un 33% de materiales reciclados, lo que representa 700 kilos de componentes reutilizados y una reducción del 34% en emisiones respecto al modelo precedente.
El iX3 mide 4,78 metros de longitud, 1,90 metros de ancho y 1,64 metros de alto, con un peso de 2.360 kilos. Su diseño exterior destaca por un coeficiente aerodinámico de 0,24, un frontal cerrado con iluminación LED, manillas escamoteables, llantas de hasta 22 pulgadas y una amplia superficie acristalada. La zaga incorpora pilotos LED de alta visibilidad.
El interior presenta un salpicadero en forma de V, una pantalla táctil de 17,9 pulgadas y una franja horizontal denominada Panoramic Vision que muestra información digital a lo largo del parabrisas. Incluye un Head-up Display con efecto tridimensional, asientos deportivos M (en el acabado M Sport Pro) y espacio suficiente para cinco pasajeros.
El maletero además ofrece 520 litros de capacidad, ampliables a 1.750 litros al abatir los respaldos, además de un compartimento delantero de 58 litros para almacenamiento adicional.
Nueva versión
El BMW iX3 también utiliza la nueva plataforma eléctrica GEN6. La versión 50 xDrive equipa dos motores eléctricos, uno delantero de 167 CV y uno trasero de 326 CV, con una potencia combinada de 469 CV y 645 Nm de par. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 210 km/h.
La batería de iones de litio del iX3 tiene una capacidad de 108,7 kWh. Permite una autonomía homologada de hasta 805 kilómetros según el ciclo WLTP. El vehículo admite recarga rápida de corriente continua de hasta 400 kW, recuperando hasta 372 kilómetros en 10 minutos.
En corriente alterna, el cargador de serie de 11 kW completa la carga en 11 horas, con opción a un cargador de 22 kW que reduce el tiempo a 5 horas y 45 minutos. Además, el iX3 ofrece carga bidireccional para alimentar dispositivos exteriores y el hogar.
El vehículo cuenta con el BMW Operating System 10 y cuatro procesadores avanzados que gestionan el infoentretenimiento, la iluminación, los asistentes de conducción y permiten actualizaciones inalámbricas vía OTA.
De igual manera, el iX3 permite seleccionar modos de conducción ECO, Comfort, Dynamic e Individual, ajustando propulsión, dirección y recuperación de energía. En pruebas preliminares, el consumo medio registrado fue de 17,5 kWh cada 100 km, cercano a los 15,1 kWh homologados por BMW.
Por último, el BMW iX3 50 xDrive se encuentra disponible desde 69.900 euros. Las primeras unidades comenzarán a entregarse en marzo de 2026. La versión de serie incluye asistentes ADAS, sistemas de confort y multimedia, con opciones también de paquetes M Sport y M Sport Pro para una personalización deportiva.
