Redacción. El nuevo Lexus RZ 2026 no es un SUV eléctrico más. La marca japonesa lo presenta como una declaración de intenciones: mejora la autonomía respecto a su predecesor, apuesta por la innovación tecnológica y redefine la experiencia al volante.
Hace cuatro meses se anunció su llegada, pero ahora Lexus ha revelado todos los detalles de este modelo rediseñado. Entre sus novedades destacan tecnologías poco comunes, como el volante sin conexión mecánica y un modo de conducción que simula una caja manual.
Rediseñado para ser más eficiente y dinámico
Lexus ha trabajado a fondo en la eficiencia y el dinamismo del RZ 2026. El SUV cuenta con una batería de mayor capacidad, un chasis más rígido y un tren motriz optimizado para mejorar la experiencia de conducción sin sacrificar confort.
Batería de 77 kWh: más autonomía y carga optimizada
La batería de 77 kWh no solo amplía la autonomía, sino que también permite una carga más rápida y eficiente. El sistema de refrigeración líquida y el preacondicionamiento térmico reducen significativamente los tiempos de carga, especialmente en climas fríos.
Lexus ha equipado al RZ con un cargador de 22 kW que permite aprovechar estaciones de carga rápida en corriente alterna, una ventaja frente a muchos rivales del segmento. Además, ha rediseñado los motores y el sistema de lubricación, eliminando la bomba mecánica para reducir pérdidas energéticas.
Estas mejoras no solo aceleran la carga, sino que también reducen la generación de calor, prolongan la vida útil de la batería y garantizan un rendimiento estable en distintas condiciones climáticas.
Tecnología de conducción avanzada
El RZ 2026 incorpora el sistema Steer-by-Wire, que elimina la conexión física entre el volante y las ruedas. En su lugar, utiliza señales eléctricas para mejorar la precisión y eliminar vibraciones. El volante tipo jet, además, amplía el campo de visión y reduce el esfuerzo de manejo.
Una de las funciones más innovadoras es el modo Interactive Manual Drive, exclusivo de la versión deportiva RZ 550e F SPORT. Este sistema simula una transmisión manual con ocho marchas virtuales, levas en el volante y sonido de motor artificial. Aunque el RZ es completamente eléctrico, esta opción ofrece una experiencia de conducción más participativa.
Interior: confort silencioso y materiales sostenibles
Lexus diseñó el interior bajo la filosofía japonesa de armonía. Incorporó materiales acústicos como fieltros, adhesivos aislantes y cristales insonorizados, lo que garantiza un ambiente silencioso incluso a altas velocidades.
La iluminación ambiental LED ofrece 64 colores personalizables que generan efectos relajantes. Los acabados en Ultrasuede™ grabado con láser y las nuevas combinaciones de color aportan elegancia y modernidad, sin usar materiales de origen animal. El techo panorámico atenuable electrónicamente refuerza el enfoque en el confort y la tecnología.
Autonomía y versiones
El Lexus RZ 350e con tracción delantera y llantas de 18 pulgadas logra hasta 568 kilómetros de autonomía, mejorando en 95 km respecto a la generación anterior. La gama incluye cuatro versiones: e-Premium, e-Executive, e-Luxury y F SPORT.
Todas las variantes vienen equipadas con el sistema Lexus Safety System+ 3.0, navegación optimizada para vehículos eléctricos y funciones de conectividad avanzadas.
