TEGUCIGALPA, HONDURAS. El comisionado director del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), Rafael Barahona, informó que la próxima semana se reunirán con autoridades del gobierno francés para analizar la construcción de un teleférico en la capital.
«Hemos tenido información de las autoridades de la Alcaldía, por lo que la próxima semana nos reuniremos con los diplomáticos franceses con el fin de conocer las interioridades del proyecto y ver sus beneficios», indicó.
En esta reunión se discutirá el financiamiento de la construcción del teleférico y con ello aliviar el pesado tráfico vehicular en Tegucigalpa.
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Barahona señaló que se llevarán a cabo coordinaciones con las autoridades de la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) para el desarrollo del teleférico.
Por su parte, el vicealcalde de la AMDC, Cárlenton Dávila, dijo que a la capital hondureña le urge un transporte público masivo aéreo.
“Los teleféricos y metrocables son opciones buenas a las que Honduras debe apostar porque sí funcionaron en Medellín, Colombia; Ecuador y Sudamérica”, manifestó.
De igual forma dijo que estos proyectos son factibles, siempre y cuando sean bien estructurados y que puedan cruzar la ciudad, al igual que cumplan con el objetivo de transportar a las personas de manera rápida.
«Lo que hace falta es revisar las finanzas del gobierno central o hacer algo mixto con la empresa privada y ver la factibilidad desde el punto de vista financiero”, concluyó.
Los capitalinos se quejan por el congestionamiento que se vive a diario y en el anterior gobierno se intentó aliviar el tráfico vehicular con la creación de puentes a desnivel.
Factibilidad del teleférico
En 2021, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) realizó un estudio de factibilidad para esta red de transporte aéreo por.
El cual dio como resultado que el teleférico transportaría alrededor de 23 mil usuarios a diario. Con este medio de transporte se ahorraría 13 minutos por viaje.
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De igual manera, el estudio revela que con la reducción de tiempos de viaje se mejoraría la vida de más de 500 mil capitalinos.
Es importante señalar que este estudio tuvo un costo de 725 mil 840 euros, un equivalente a 19 millones 125 mil 884 lempiras, provenientes de recursos franceses administrados por el BCIE.
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