TEGUCIGALPA, HONDURAS- Tras el pronunciamiento del titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Mauricio Ramos, sobre la decisión de demoler el peaje ubicado en Santa Cruz de Yojoa, la diputada por el departamento de Cortes, Fátima Mena, aplaudió este dictamen.
Sin embargo, la Concesionaria Vial Honduras (COVI Honduras) compartió un comunicado en las últimas horas señalando que no ha recibido comunicación del Gobierno sobre lo que se hará con el peaje ubicado en Santa Cruz de Yojoa.
En ese sentido, COVI indicó que nadie del Gobierno se ha dirigido a ellos y, en tal sentido, no pueden proceder.
«La empresa está al tanto de lo que ha trascendido a través de medios de comunicación, pero necesita que las decisiones se apeguen al contrato y éste se cumpla», explicaron.
No obstante, el titular del SIT manifestó que «La decisión de demoler y cancelar en este momento ese punto en específico no es una decisión consensuada con el concesionario, es una orden que se le está dando», señaló.
Ramos también manifestó que existe un estudio que indicó que la caseta no debía instalarse en ese punto, y ahora el objetivo es cancelar el contrato con la concesionaria.
Por instrucción de la presidenta @XiomaraCastroZ, el secretario de Estado de la @SITHonduras, Mauricio Ramos, anuncia la demolición de la caseta de peaje ubicada en Santa Cruz de Yojoa. pic.twitter.com/YbQ733CDiU
— Secretaría de Prensa de Honduras (@gobprensaHN) September 8, 2022
En ese sentido, la diputada del Partido Salvador de Honduras (PSH), Fátima Mena manifestó su apoyo al ministro ante la decisión tomada, debido a las muertes provocadas en el peaje Yojoa este 2022.
«Tenemos la cuarta victima mortal desde el mes de febrero. Se presentó una moción en este congreso cuando se dio una victima por este peaje y desde la fecha la concesionario no resolvió», dijo.
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Responsabilidad de la Concesionaria
La congresista del PSH mencionó que «hay un compás de tiempo más que suficiente que desafortunadamente cobró una vida más. Así que las acciones tomadas el día de hoy por el ministro me parecen acertadas, debido a que un contrato mercantil no debe estar sobre la vida de las personas».
De igual manera, agregó que la Concesionaria también ve expuesta a una demanda por parte del Estado de Honduras y de las víctimas. Esto debido a que son quienes solicitaron la ubicación la actual ubicación del peaje.
«Fueron ellos quienes solicitaron que un peaje que originalmente estaba previsto colocarse a la altura de El Caracol. Sin embargo, ellos par llevarse unos pesos de más lo colocaron en un lugar donde no era viable. Ellos permitieron que se colocaran argumentando que eran expertos en administración de carreteras», explicó.
En ese sentido, le atribuyó la responsabilidad de los fatales accidentes a COVI. «La secretaría dijo se va a demoler porque es un riesgo para la población y al final esa es la obligación del Estado», cerró.
Peaje de Yojoa no se ubica donde exige contrato
La Comisión Especial del Congreso Nacional encargada de estudiar el contrato de concesión de la Concesionaria Vial Honduras (COVI), en la sesión ordinaria de este miércoles, presentó un avance del informe y aseguraron que el peaje de Santa Cruz de Yojoa no está ubicado donde establece el contrato.
La presidenta de la Comisión, Silvia Ayala, fue la encargada de detallar los avances de la investigación.
«Esta constata que esta estación no está instalada en la ubicación definida en el contrato», comenzó diciendo la congresista.
Asimismo, señaló que en el gobierno anterior firmaron un documento donde le otorgaron el permiso a Covi para instalar la caseta del peaje en ese sector.
«Esta comisión tiene el documento que funcionarios del gobierno anterior presentaron la autorización de esa caseta«, indicó.
Agregó: «Vamos a deducir la responsabilidad en que incurrieron quienes autorizaron a la Concesionaria a instalar esta caseta. Esto aún teniendo el conocimiento del alto riesgo que significa para la vida de las personas y para los bienes que se han perdido».
De igual manera, detalló que el informe final de la investigación será presentado la próxima semana ante el hemiciclo legislativo.
Posteriormente, los parlamentarios entraron en un amplio debate sobre el riesgo que presenta la ubicación del peaje y coincidieron en que debe ser reubicado.
Los diputados también pidieron que se otorgue un plazo a la Concesionaria para que quite este peaje donde muchas vidas se han perdido.
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