ILSA Díaz Zelaya
”LA BESTIA”, conocido tren que ha cobrado y tal vez salvado, la vida de miles de centroamericanos rumbo a USA, comenzará a llevar carga a partir del mes de Diciembre, para cargar productos centroamericanos, gracias a un Convenio entre la empresa Ferrocarrilera guatemalteca Tecun Uman y la mejicana Chiapas-Mayab, llegara hasta Tecun Umán en Guatemala, donde opera una gran patio de contenedores. Los estudios que se han realizado para hacer rentable el proyecto, estiman que los costos de operación por vía terrestre y marítima se reducirán de un treinta a cuarenta por ciento.
CUENTAN CON FINANCIAMIENTO DE COREA. La empresas coreanas HYUNDAI y YO CHANG, previendo los alcances de este acuerdo, no han vacilado en invertir DOS MIL CUATROCIENTOS MILLONES DE DÓLARES, para el restablecimiento del tren que unirá las cosas del Pacifico con las del Atlántico como una alternativa del Canal de Panamá, atravesando y recogiendo carga de la región centroamericana, hacia México y Estados UNIDOS.
ESTA REALIDAD NOS ENFRENTA AHORA A TOMAR DECISIONES VALIENTES, nada hacemos recordando que nosotros fuimos favorecidos con sendos proyectos de Ferrocarriles cruzando la zona bananera, y la costa Atlántica del país hasta llegar a Trujillo, e incluso la Cuyamel Fruit Co. que nos unía con Santo Tomas en el vecino país de Guatemala. Pero una vez retiradas las operaciones de las transnacionales que de una forma y otra trajeron trabajo e inversiones cuando éramos unos desconocidos en el mapa mundial, y cuando cayeron en manos de gobiernos nacionales, la corrupción que desde su origen acompañó la construcción de nuestro Ferrocarril, llevó a la total ruina a la Empresa del Ferrocarril Nacional.
Siempre voy a recordar una reunión tripartita entre los gobernantes de entonces, Serrano de Guatemala,Cristiani de El Salvador y Callejas de Honduras, allí hablaron de reconstruir el ferrocarril que uniera los tres países, siendo realidad que Guatemala todavía conservaba y usaba el servicio que aun la atraviesa.
Esta realidad convoca a todos a respaldar al gobierno en sus actuaciones de unir el Atlántico con el Pacifico y terminar el Canal seco ,construir el puente y recuperación del Puerto de Amapala que es una joya que no hemos sabido apreciar, en lugar de indignarnos, ofender y negarle oportunidades a Honduras, , y echar la culpa de todo lo malo que ocurre al Presidente Hernández a quien vemos un poco solo en la tarea que ha asumido de promover el país como un punto estratégico de la geopolítica latinoamericana.
Estamos contra reloj, transportistas, hondureños que quieren al país de verdad, entidades como FPX que tiene años de estar proponiendo un proyecto a través de COCATRAN, la estrategia del NORTE, entre Guatemala, El Salvador y HONDURAS, el famoso PLAN DE NACION, las Secretarias de Estado, tiene que ponerse las pilas.
Y QUE NO SE ALEGREN LOS POSIBLES INMIGRANTES O COYOTES, “LA BESTIA” VIENE A GUATEMALA, PERO A LLEVAR CARGA DE NUESTROS PAÍSES.
