Redacción. Este jueves el Canal de Panamá desmintió las declaraciones del Departamento de Estado de Estados Unidos, quien aseguró que buques el gobierno Trump no pagará más tarifas para transitar por el cruce marítimo.
«Los barcos del gobierno de Estados Unidos ahora pueden transitar por el Canal de Panamá sin cobrar tarifas, ahorrándole al gobierno estadounidense millones de dólares al año», aseguró el miércoles en X (antes Twitter) el Departamento de Estado.
Horas después, la entidad autónoma que administra la vía interoceánica emitió un comunicado para desmentir la cartera gubernamental estadounidense con un contundente comunicado. «La Autoridad del Canal de Panamá, facultada para fijar los peajes y otros derechos por transitar el canal, comunica que no ha realizado ajuste alguno».
Aunque se creía que el anuncio hacía parte de los acuerdos surgidos de la reunión entre el secretario de Estado, Marco Rubio, y el presidente panameño, José Raúl Mulino, la carta del canal podría provocar una nueva arremetida de Trump.
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Controversia
Desde que ganó, Trump no ha descartado la fuerza para hacerse con el canal, por el que pasa 40 % del tráfico de contenedores estadounidenses. Esta amenaza ha sido calificada como intervencionista por algunos expertos.
Según el republicano, China tiene «influencia» sobre las operaciones de canal y, en general, de la política en países de América Latina.
Panamá ha negado que China ejerza control sobre el canal. Sin embargo, Washington considera una «amenaza» a su seguridad que una empresa de Hong Kong opere los puertos en las dos entradas del canal.
El canal lo construyó Estados Unidos. Se inauguró en 1914 y se entregó a los panameños en 1999 en virtud de tratados bilaterales.
