CORTÉS, HONDURAS. Un mes después de haber recibido al M/N Alexis, la naviera CMA-CGM, en Puerto Cortés, rompe un nuevo récord al recibir al Mary. Este buque es de la misma línea naviera, pero de mayor tamaño que Alexis.
Según indicó la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), de esta manera la terminal hondureña se está consolidando como un hub logístico en la región.
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El Mary cuenta con una capacidad para transportar 6,927 TEUs (unidad de medida de contenedores equivalentes a 20 pies). Además, informaron que estará llegando de Europa a Puerto Cortés como un servicio principal (Mainliner) de CMA-CGM.
Por otro lado, con su atraco buscarán solucionar problemas de congestionamiento en los principales puertos de la región. La OPC aseveró que la industria marítima está atravesando una etapa de reacomodo, debido a problemas de retraso de itinerarios desencadenados por la crisis de la pandemia.
También, señalaron que Puerto Cortés se está convirtiendo en una excelente opción para consolidar carga y ser el punto de apoyo para solucionar este tipo de inconvenientes.
«A pesar de la crisis por el congestionamiento de muchos puertos a nivel mundial, la cadena de logística no se ha roto en Puerto Cortés. Las importaciones y exportaciones han fluido con normalidad», agregaron.
En la carga de contenedores y carga general de Puerto Cortés, los muelles están operando a un 45 % de ocupación.
Único puerto que puede recibir buques de gran envergadura
Eso significa que hay grandes oportunidades para absorber volúmenes regionales, inclusive ayudar a solucionar situaciones de crisis de otros puertos.
En tanto, la OPC manifestó que ha garantizado al comercio una operación en Puerto Cortés los 365 días al año, trabajando las 24 horas diarias, atendiendo a los buques «on arrival», pues el tiempo de espera en bahía no supera las 6 horas (último trimestre 5.05 horas).
«En Puerto Cortés no hay cuellos de botella en las cadenas de suministro. OPC no ha dejado de trabajar 24/7, en aras de apoyar la logística del país y la región de forma eficiente, generando mayores oportunidades», detallaron.
Además, mencionaron que con la finalización del muelle 6, la terminal de Puerto Cortés cuenta con dos grúas Super Post Panamax y un calado de 14 metros de profundidad, lo que lo convierte en el único puerto del Atlántico Norte, con capacidad para recibir buques de gran envergadura.
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