Redacción. El Salón del Automóvil de Múnich 2025 se prepara para una edición electrizante con la presentación oficial del nuevo BMW iX3, el primer modelo de producción basado en la plataforma Neue Klasse, con el que la firma bávara promete revolucionar el segmento SUV eléctrico.
Este modelo no es una simple evolución del actual iX3. Se trata de una reinterpretación completa, desde la arquitectura hasta el diseño, pasando por sus impresionantes prestaciones y tecnología de vanguardia.
Diseño deportivo y aerodinámico
Aunque BMW sigue guardando con recelo el diseño final, ya se han revelado imágenes espía de los prototipos rodando en el circuito de Miramas, Francia. En ellas se aprecian elementos clave como los faros definitivos, la doble parrilla ovoide, un paragolpes frontal más agresivo con trampillas aerodinámicas, y una trasera esculpida que incluye pilotos LED y catadióptricos verticales.
Este prototipo monta el paquete deportivo M, con detalles como llantas de 21 pulgadas, pinzas de freno azules y neumáticos de gran anchura (275 mm). La silueta conserva proporciones SUV pero con una línea claramente más futurista y estilizada.
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Tecnología al servicio del conductor
Uno de los grandes avances del nuevo iX3 es su innovador sistema de visualización. BMW ha incorporado el nuevo “Panoramic Vision”, una pantalla que proyecta información a lo largo de una banda negra en la base del parabrisas. A esto se suma un Head-Up Display en 3D, una consola central totalmente digital y un nuevo sistema iDrive “X”, más avanzado e intuitivo que sus predecesores.
El interior se completa con un volante multifunción retroiluminado, superficies táctiles, y un entorno completamente orientado a la experiencia digital y minimalista.
Autonomía récord y carga ultrarrápida
Pero el gran salto está en el apartado técnico. Gracias a una arquitectura eléctrica de 800V, el nuevo iX3 alcanza una autonomía de hasta 800 kilómetros con una sola carga, lo que supone casi el doble que la generación actual (471 km).
Además, puede cargarse a una potencia de hasta 400 kW en corriente continua, permitiendo recuperar 350 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos. Esto lo convierte en uno de los SUV eléctricos con mejor capacidad de recarga del mercado.
Versiones y tracción total
BMW también ha confirmado que el iX3 estará disponible en versiones con tracción total xDrive, gracias a dos motores eléctricos, lo que mejora notablemente su rendimiento y estabilidad. Aunque aún no se han revelado cifras exactas de potencia, se espera un comportamiento dinámico a la altura de los estándares de la marca.
Con este lanzamiento, BMW no solo presenta un modelo más dentro de su gama eléctrica, sino que apunta directamente a liderar el futuro del segmento SUV premium. El iX3 será clave en la estrategia de electrificación de la firma alemana y competirá de frente contra Tesla, Mercedes y Audi.
¿Su mayor carta de presentación? Hasta 800 km de libertad eléctrica y una carga tan rápida que redefine los estándares.
