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sábado, abril 27, 2024

Audio: Narran últimas conversaciones del piloto que llevaba al Chapecoense

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Redacción. Un tripulante de un avión de Avianca describió qué paso en los últimos minutos del trágico vuelo del avión de Lamia que sufrió el lunes e trágico accidente en Colombia. La aeronave transportaba al Club Chapecoense de Brasil.

El tripulante narra la conversación entre el piloto del avión de Lamia y la controladora de pista del aeropuerto de Río Negro.

Sin dar a conocer el nombre de la persona, la cadena RCN dio a conocer la narración del tripulante. Este describe lo que sucedió mientras el piloto del avión que se estrelló pedía ayuda para intentar aterrizar.

“¡Solicitamos prioridad para proceder a la pista, solicitamos prioridad para proceder al localizador, tenemos problemas de combustible!”, narró el tripulante sobre la forma como el piloto pidió ayuda.

“En ese momento no se declaró en emergencia y la controladora dijo: “tenemos un problema, un avión está aterrizando de emergencia y no se puede proceder”.

El piloto respondió: “Procedemos, procedemos, tenemos problemas de combustible”.

Luego se escucho a la Controladora: “Avianca 9256 vire izquierda rumbo no sé qué». Nos metió y nosotros vimos las luces del avión cuando pasó”, describe el pasajero, En tal sentido “empezaron a bajar y el mando se declaró en emergencia por los problemas de combustible. ¡Mayday, mayday!, dijo.

“La controladora le dijo: “proceda al localizador no sé qué, pista 01. Informe el problema que tiene.

A lo que el piloto respondió: “¡Ahora tenemos falla total eléctrica, tenemos falla total eléctrica, vectores para proceder a la pista!”.

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Controladora: No lo tengo en contacto radar

“Fue entonces cuando el piloto gritó: “¡Ayuda!, ¡Vectores para proceder a la pista!, con una voz desesperada mientras alguien gritaba: “¡tren abajo!”, describe el pasajero.

Nota relacionada: El motivo por el que el Chapecoense no pudo tomar un vuelo directo

“Mientras nosotros estábamos callados cuando la controladora le dijo: usted se encuentra en el radial 180 con 9 mil pies a 8 millas, que es el vector más o menos.

“Yo estaba sobre la mesa haciendo fuerza y pensando: “¡lleguen, lleguen, lleguen!”; mientras el mando seguía pidiendo: ¡vectores para proceder a la pista, vectores para…!” y ahí se paró la cosa”, dice el pasajero

“La controladora intentó contactarlos pero al no tener respuesta se le quebró la voz, nosotros nos pusimos a llorar en el avión”, relató.

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