Honda, la marca matriz de Acura, registró en Estados Unidos el nombre ADX hace algunos días, lo que sugiere que la firma japonesa se encuentra trabajando en un nuevo SUV para el mercado norteamericano. Los primeros rumores apuntan a dos caminos: un modelo de acceso —derivado de HR-V— o un SUV completamente eléctrico.
Si se tratara del primer caso, el Acura ADX se convertiría en el SUV más pequeño de la marca. Se desarrollaría a partir de la nueva generación del HR-V —próxima a presentarse en Norteamérica— para cubrir el hueco por debajo de RDX y competir contra modelos como Audi Q3, BMW X2 o y Mercedes-Benz GLA.
No es la primera vez que se habla de la expansión del portafolio de SUV de Acura hacia modelos más pequeños. Desde hace algunos años, la firma japonesa vende el CDX en China: un SUV de 4.49 metros de largo, desarrollado a partir de la plataforma del HR-V actual e impulsado por el motor turbo de 1.5 litros de Civic.
El proyecto del Acura ADX es el de convertirse en el primer SUV eléctrico de la marca. Honda se encuentra colaborando con General Motors para llevar a producción un SUV eléctrico derivado del prototipo Prologue —que se fabricará en México— y desarrollado a partir de la plataforma Ultium de la firma estadounidense. El ADX podría ser la versión de lujo de ese modelo.
A lo largo del próximo año deberán salir a la luz más detalles sobre el destino del ADX. En el transcurso de 2022, Acura también prepara el lanzamiento del nuevo Integra, como sedán de acceso a la gama.
Acura RDX 2022 se renueva con más tecnología
Las novedades más importantes del Acura RDX 2022 se encuentran a bordo. La firma japonesa mejoró el sistema Active Sound Control e introdujo nuevos componentes de aislamiento acústico para mejorar la insonorización de la cabina.
El proceso de calentamiento del motor ahora se redujo de 1,100 a 950 rpm, lo que a su vez disminuye las vibraciones en la cabina durante los primeros minutos de manejo.
Otras novedades muy específicas que presenta el RDX 2022 son un velocímetro digital para la pantalla de 7″ del cuadro de instrumentos, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay para el sistema de infotenimiento, puertos USB-C de carga y la introducción de Amazon Alexa. Al igual que TLX recibe un programa con 27 ambientes de color para elegir.
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