Redacción. En el 2024, los accidentes de motocicletas a nivel nacional registraron un preocupante incremento del 20 %, según las últimas estadísticas del Cuerpo de Bomberos.
Los casos reportados pasaron de 1,220 a 1,458, lo que representa un aumento de 238 accidentes respecto al año anterior. Y, de acuerdo con el informe obtenido por Diario Tiempo, la capital de Honduras, Tegucigalpa, presenta el mayor aumento en los casos, pasando de 70 a 96 este año, con un incremento del 37 %.
Los motociclistas continúan siendo el grupo con mayor porcentaje de fallecidos en accidentes de tránsito. Diversos expertos coinciden en que las principales causas de los accidentes incluyen imprudencia al conducir, falta de documentación legal y el irrespeto a las normas de tránsito.
Cada año el número de motocicletas en el país aumenta en más de 100,000 unidades. Entre 2022 y 2023, la cantidad de motos registradas subió en 168,002, pasando de 1,227,363 a 1,395,365. Para 2024, la cifra aumentó en más de 116,000 unidades, alcanzando hasta el 28 de julio un total de 1,511,590 motocicletas, de acuerdo con el registro del Instituto de la Propiedad (IP).
Los departamentos donde más se conducen este tipo de vehículos son Francisco Morazán, Cortés, Yoro, Olancho, Atlántida y Comayagua, mientras que en Gracias a Dios e Islas de la Bahía se reporta la menor cantidad de motocicletas.
Preocupación
Itsmania Platero, defensora de Derechos Humanos, manifestó a Diario Tiempo su preocupación ante la situación, indicando que «la mayoría de los accidentes que se ven son de motociclistas».
Platero compartió su experiencia personal: «He presenciado muchos accidentes de motocicletas, incluso uno impactó contra el vehículo que yo conducía. Es evidente que los motociclistas son los más imprudentes; muchos no respetan las señales de tránsito ni los retenes».
Asimismo, señaló que un alto porcentaje de motociclistas circula sin licencia o documentación legal, lo que agrava el problema. «A ellos parece no importarles; se meten como les da la gana y no respetan las normas viales. Antes veíamos más presencia de policías de tránsito, pero ahora eso también ha cambiado», finalizó.