TEGUCIGALPA, HONDURAS. Los accidentes que involucran al transporte de carga pesada van en aumento, y en últimos días, se han registrado fatales choques e incidentes preocupantes en las carreteras de Honduras.
Solo ayer, lunes 12 de octubre, se produjeron dos accidentes: uno de ellos en Guasaule, Choluteca, y otro en Choloma. Ambos tuvieron como saldo daños materiales y el fallecimiento de los conductores.
Para conocer qué puede influir en el incremento, Diario TIEMPO Digital se contactó con Santos Sixto Pavón, dirigente del transporte de carga pesada de Honduras.
En primera instancia, Pavón se refirió al accidente que ocurrió en Guasaule. «He estado observando que los colegas salvadoreños andan jalando 600 quintales, cuando lo reglamentario son 400. Están excediendo los pesos».
Sobre ello, culpó a los empresarios, puesto que ellos a veces los presionan para llevar más carga; sin embargo, reconoció que en ocasiones ellos como conductores se prestan para eso.
«Tanto el dueño del transporte, como el dueño de la carga, tenemos culpa por igual. Nos hemos acostumbrado a la idea de que jalando más carga, ganamos más. Ese es un error», reconoció Pavón.
Además, manifestó que con esas acciones solo se está arriesgando la vida de los conductores y de los peatones.
«Los empresarios no quieren entender que hacemos un daño enorme al jalar grandes pesos. Lo de Guasaule fue exageración, tal vez el hombre iba cansado. Cuando él quiso reaccionar ya no pudo», manifestó.
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Pavón: IHTT «incapaz de tomar decisiones»
Al ser consultado si ellos han tratado el tema del sobrepeso con las autoridades, Pavón manifestó que en reuniones con el Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT) y el Consejo Hondureño de la Empresa Privada (COHEP), «hicimos varios planteamientos el año pasado».
Sin embargo, al final los representantes del IHTT les dijeron que hablaran directamente con los empresarios.
«Queríamos tener un mediador porque es la entidad del gobierno. Fueron incapaces que nos dijeron que entre nosotros tenemos que arreglarnos. Demostraron la incapacidad de tomar decisiones, ellos no están para mediar, sino para poner una orden, son la autoridad», agregó.
Sobre las cifras de accidentes en el transporte de carga fue sincero y manifestó que no manejan cifras exactas. Pero sí han tenido varias pérdidas en los últimos días y en lo que va del año. «Ha sido bárbaro, hemos perdido a muchos compañeros», lamentó.
Sobre si estos accidentes se deben a causas mecánicas aseguró que sí. Aclaró que en muchas ocasiones se debe a que el motorista está presionado y no tiene el tiempo para revisar su unidad.
«Hay motoristas que andan presionados, andan contrarreloj en muchos de sus viajes. Eso nos afecta porque no deja revisar nuestras unidades». Sumado a ello, hay empresarios del transporte que no les interesa la vida del motorista, «solo generar plata».
Cerró diciendo que son varios factores que «nos han perjudicado como transportistas».
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